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安徽广播网7月11日消息(来源：交通广播)
(主持人：)每逢暴雨，合肥市长江西路铁路桥路段就会积水成疾，影响通行。究竟是历史原因还是人为造成？请听记者梁秀颀、实习记者李蠡、张雅婷采写的录音报道
(记者：)进入7月份以来的两场暴雨，严峻考验着合肥市多条交通干道的排水能力。记者在采访中发现，每次暴雨过后，长江西路车管所附近铁路桥下都会积水严重，影响通行。据了解，这一路段在强降雨时由于积水而导致车辆无法通行的状况已经有好几年的“历史”了，是一个“老大难”问题。负责维持该路段交通秩序的合肥交警二大队三中队的李峰警官告诉记者
【出录音：每年都有，从我来的03年开始就每年都有一次。至于这个给交通造成什么压力的话，就是车辆无法通行。我们这个长江西路是主干道，现在加上其他路段修路，主要的压力都在这边。上个礼拜三也就是4号，还有昨天9号。特别是4号因为当时的应急措施没有得当，下的雨又比较迟，等我们上班时发现已经迟了，排水公司联系也迟了，所以积水最深达到80公分，没有一辆车能通行。】
采访中，合肥市汽运出租车公司的一位的姐表示，在路上跑了好几年了，城市中哪儿路况不好、哪儿积水她心里都清楚，如果遇到大雨天，她是不会往长江西路去的
【出录音：那边下雨好像积水比较严重，一般不敢跑，我们车子太低了，像我们车子进去肯定要熄火，那肯定要和乘客解释一下那边不能过。】
每到汛期来临的时候，如何解决城市内涝问题就成了各个部门首要考虑的问题。但是，为什么长江西路铁路桥的积水问题长时间来都没有改观呢？在昨天的采访中，合肥市排水办一位姓黄的工作人员分析了其中的原因
【出录音：长江西路立交桥积水内涝应该说是多方面原因：自身立交桥这块应该讲是能满足的，随着城市建设的发展，其他地方的废水都汇来了，他当然满足不了排水需要了。再一个，原来在长江西路以北有一个排水明沟，有一段是箱涵，本身这个排水箱涵也受到了侵占。再加上合武铁路建设，原来那个箱涵就靠近那个铁路边上，这次建设以后把箱涵位置进行了移动，设计标高和长江西路设计标高有高差，箱涵太高了，水不能全部排掉。再一个呢，箱涵里面我们看到有两道供水管道，供水管道无形中对箱涵又起到了阻水作用。】
种种原因导致了这一路段的积水问题总是得不到妥善解决。目前仅能靠积水时进行车辆分流来缓解交通压力。采访中，合肥市排水办相关工作人员表示这种办法只能是“治标”而不“治本”，彻底的改造排水管网才是解决问题的关键所在。
【出录音：从去年开始我们就已经开始着手做这项工作。后来因为铁路桥没有完工，所以没有完成。今年目前在汛期，不宜进行组织施工，市里面已经决定在今年把长江西路铁路桥内涝治理作为一个项目。内涝治理主要是对原有管网和周边排水管网进行改造。】
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