稿源：新闻部

　　高速封闭，机场关闭，公路受阻，列车晚点……连日来，受暴雪影响，安徽境内交通严重受阻。FM90.8——安徽交通广播根据频率特点，迅速启动恶劣天气应急预案，立足本省道路，放眼周边省份交通，及时梳理城区和高速路况，为广大市民指导出行，在安徽上空搭建了一个“空中指挥平台”。

　　迅速启动恶劣天气应急红色预案

　　作为交通专业电台，安徽交通广播充分发挥自身的优势，通过电波指挥交通。暴雪天气袭来后，安徽交通广播迅速启动恶劣天气预案，并将预案提升到最高级别：红色。这意味着安徽交通广播从总监到记者、主持人全部工作在一线，随时应对突发情况，记者每天工作都在12个小时以上。近日来，受暴雪影响，安徽境内高速公路全部封闭，国省道交通受阻、飞机停飞，火车晚点。由于我省高速公路分属不同经营主体，民航、铁路、公路、长江大桥等交通信息也没有一个统一对外发布的部门，导致市民很难全面了解我省的整体交通状况。安徽交通广播充分彰显自身的优势，与各家高速公路管理部门以及交警、铁路、民航、公路等各交通部门联系，整合各家的资源后，统一及时发布高速公路、国省道、民航、铁路、水运、长江大桥等交通信息，使得广大出行人只要收听安徽交通广播就能对全省实时交通状况有个全面的了解，从而方便了广大市民的出行。在节目中发出了“温暖倡议”

　　在积极发布交通信息的同时，安徽交通广播还利用空中电波，积极协助交警、路政等部门疏导交通，安定被困驾驶人的情绪。

　　1月27日上午，受到暴雪影响，安徽境内的高速公路全部封闭，许多国省道交通出现严重堵塞，一些驾驶员由于被困时间较长，喝不上热水、吃不上热饭，给安徽交通广播打去电话求助。安徽交通广播与省高速公路总公司、安徽交通投资集团等单位联系，了解到高速管理部门领导正在带领工作人员给他们送饭送水的消息后，立即在节目中进行了连线采访报道，在第一时间把这一消息传递给这些被困的驾驶人，给这些驾驶员吃了一颗“定心丸”。

　　当天上午，国道318线广德到宣城路段交通严重受阻，一些驾驶员由于被困时间较长，出现了急躁情绪。安徽交通广播接到反映后，及时向政府有关部门报告，同时在电波中播出政府部门正在采取的措施，并及时更进发布路面的最新交通信息，安稳驾驶人情绪，缓解他们的精神压力。在国道318线，不少被困的驾驶员听到广播后，给安徽交通广播打来电话说：“政府部门这么关心我们，我们相信政府部门一定能我们尽快脱离困境，我们一定支配配合他们的工作。”

　　　　联合社会各界为受困人员排忧解难

交广总监李玉在慰问奋战在一线清除路面冰雪的公路局工人

　　1月30日，安徽交通广播在节目中发出了“温暖倡议”，倡议广大被风雪围困的司乘人员开展自救，互帮互助，以共同度过难关。

　　1月26日开始，我省高速公路相继关闭，合肥与巢湖交界处合马路桥头集拥堵车辆达600多台，许多车辆滞留长达3、4天。1月29日，安徽交通广播联合省公路局、合肥交警支队，并发动企业筹集一万多元食物和饮用水，专程赶到桥头集，慰问被困司乘人员和抢通道路的路政人员，一辆浙江的小货车因为故障抛锚已被困4天，车上还有两名孩子，最小的只有一岁，安徽交通广播与相关部门联系，将这辆车拖到合肥市进行维修并妥善安置了被困人员。

我台工作人员给车上的孩子送上饼干、方便面等食物。在李总的过问下，来自浙江的一家四口人终于脱离了困境。

　　1月30日，安徽交通广播发动成立了安徽交广汽车救援联盟，对合肥市内被困或有特殊困难的车辆提供力所能及的帮助。1月31日，安徽交通广播更是打破节目常规，将全天时间拉通，做“迎战暴风雪”特别节目，记者、主持人分别前往合肥交警支队交通指挥中心，合肥火车站、合肥客运公司，在第一时间给广大听众发回了及时的交通信息。平均每天接到3000多个咨询电话立足本省，放眼周边。安徽交通广播在密切关注本省交通状况的同时，还时刻关注与安徽相连的高速公路交通状况。1月26日暴雪袭来后，安徽交通广播与江苏、浙江、河南、江西等省份交通台不断联系，每天及时发布了南京长江二桥、三桥、沪宁、杭甬高速等路段的实时路况，并不断跟踪路况的进展情况，为广大市民的出行提供了有力的帮助。

　　安徽大雪牵动了全国人民的心，从1月26日开始到1月31日，安徽交通广播不断接到中央及其他省份电台、电视台电话，要求电话连线报道安徽的交通状况。短短几天时间内，安徽交通广播一共与包括中央电视台、中央人民广播电台在内的全国50多家电台、电视台作了电话采访报道。

　　一方面提供及时、权威的交通信息，另一方面还要接受来自全省乃至外省市民的电话咨询。由于大雪造成高速公路封闭，人们纷纷给安徽交通广播打电话咨询高速公路、民航、铁路等各方面的交通状况，安徽交通广播办公室时常是电话不断，导播间3路路况电话更是从早到晚响个不停，十分火爆。据不完全统计，这些天安徽交通广播平均每天都能接到3000多个咨询电话。

　　记者每天工作时间超过12个小时

　　大雪天气中，安徽交通广播记者成了最忙碌的人：梳理路况、采访报道，写稿发稿，一刻也不得空闲；在暴雪天气中，安徽交通广播广大记者冲在第一线，和各行各业的工作人员共同迎战暴风雪。

　　1月27日6时30分，记者左雅乔开始上班，中午没来得及吃饭就赶往合界高速公路采访，1月28日凌晨3时才抵达合肥，到达合肥后，她顾不上休息，赶回台里，制作新闻稿件，直到早上7时30分才回家。而在当天下午2时，听说合安高速公路路面情况比较复杂，她又随同省高速公路总公司领导赶赴一线，于1月29日凌晨1时30分到达合界高速公路宿松道口，当时车辆滞留长达18公里，左雅乔在认真做好新闻采访的同时，还随同工作人员给被困司乘人员送上了食物和饮用水。1月29日上午9时，合界高速公路宿松道口开放，由于路面结冰非常严重，厚度达到9公分，车辆通行十分困难，记者左雅乔在回肥途中一度被堵，被迫到桐城下道休息，直到1月30日下午5时30分才返回合肥。据统计，在1月27日到30日4天时间，记者左雅乔每天工作都超过18小时，4天时间只休息了10小时。

　　1月26日，记者尹军娣从早上6时开始上班工作，一直忙碌到下午4时；随后，听说铁路列车受到暴雪影响出现了大面积晚点情况后，她顾不上休息，立即赶到合肥火车站进行采访，在第一时间报道了列车晚点的详细信息，到晚上11时才回家。1月29日，她在连续工作了8个小时后，赶到省交通厅参加全省抗雪救灾紧急会议，回台后立即整理采访录音，制作新闻稿件，一直忙到晚上12时才离台。1月30日一早，她又随同安徽交通集团工作人员前往合六叶高速公路进行实地采访，当天晚上11时才回到合肥；1月31日清晨，她又赶到合肥火车站进行采访，开始了一天新的采访历程。

　　记者梁秀颀每天工作时间都超过了12个小时，她不断接听听众的咨询，给驾驶员提供交通信息，累得扁桃体都发了炎，即便这样，她也依然“战斗”在一线，没有说一个苦字，说一个累字。在这次大雪恶劣天气中，安徽交通广播从总监到每一位记者、主持人无不战斗在抗雪一线，为抗雪救灾工作做出了极大的努力……

　　由于路况信息提供及时、有效、全面，安徽交通广播在这次抗雪工作中的路况信息服务工作受到了交警、高速公路管理部门的高度肯定，同时也受到了社会各界的一致赞扬。很多驾驶员专门给安徽交通广播打去电话、发去短信，表示他们的感谢和感激之情。

　　1月30日晚，国家交通部副部长黄先耀到安徽检查指导抗雪救灾工作，他在合宁高速公路上接受安徽交通广播记者采访时，充分肯定了安徽交通广播在这次抗雪中所做的工作，他说：“安徽交通广播我刚刚听了，你们播的很好，很及时，交通广播要给广大司乘人员提供最及时、最实用的交通信息！”