|
|
|
| 自主创新创立自主品牌，鸿鹄之志志在振翅高飞（8.21） |
听众朋友，欢迎收听《新闻瞭望》，我是马骏。
作为国产自主品牌，我省奇瑞公司生产的第一百万辆轿车将于本月22日下线。从第一辆到第一百万辆，奇瑞只用了短短的十年时间，就成了中国汽车工业史上第一个突破百万辆的自主品牌。奇瑞的业绩引起了全国乃至世界汽车业界的关注，奇瑞坚持自主创新，全力打造国产汽车品牌的实践和成功，受到了人们广泛的赞誉。从诞生之日起就展现出鸿鹄之志的奇瑞，如今正在展翅高飞。今天的《新闻瞭望》请听我和记者聂星、王莹采写的录音专访《自主创新创立自主品牌，鸿鹄之志志在振翅高飞》。
（出片花）
马：近年来，奇瑞的快速发展，为全世界汽车同行所惊叹，而创造这一奇迹的原动力，离不开奇瑞始终坚持的自主品牌、自主决策和自主创新。我们对奇瑞汽车销售公司副总经理、奇瑞新闻发言人金弋波的采访，就是从自主创新开始的（出录音：
金：自主创新不光光是奇瑞的自然选择，也是中国汽车工业的必然选择，从中国汽车工业这么多年发展来看，我们过去希望从牺牲部分市场来换技术，从结果来看，没达到这个目的。从现在趋势来看，反而坚持自主创新、自主发展的企业，显示出勃勃生机，从这个角度来讲，自主创新是所有汽车厂必然的选择。
马：创业是艰难的，奇瑞当然更不列外。当初创业者栖身的小草房早已不见踪影，取而代之的是现代化的车间。奇瑞也不再是那个默默无闻的地方小厂，而已经成长为全国、乃至国际汽车界关注，拥有强大研发能力和自主品牌的著名汽车生产厂商。尽管早已今非昔比，但艰苦、俭朴的创业精神却已经成为奇瑞企业文化中的重要内容，被奇瑞人当作宝贵的精神财富而传承。金弋波（出录音：
金：小草房精神是奇瑞企业核心文化之一。发展到现在，我们依然在提小草房精神。我们董事长包括我们很多员工，始终为企业节约每一分钱，这种艰苦创业精神一直贯穿奇瑞发展过程当中。
马：小草房精神强调的不仅有艰苦、俭朴，同时还在强调创业、创新。奇瑞把这种精神传达给每个员工，让奇瑞保持了创业、创新的激情与活力，广阔的发展平台使奇瑞像磁石一样吸引着来自五湖四海的汽车人才。金弋波（出录音：
金：奇瑞研究院被命名为“国家节能环保型汽车研究中心”， 这个研究院应该是奇瑞的宝中之宝。奇瑞汽车研究院研发人员有4000多人，来自于方方面面，有些海归，有些国内大的集团过来的技术人员，有些退休老专家，甚至还有些海外通过引智机构引进来的一些外籍人才，为什么他们都愿意到奇瑞来，这里面很多人抱着爱国、希望能把中国汽车工业推到一个比较高的高度，有雄心壮志的一些人；还有些人看好奇瑞的平台，奇瑞平台很大，我们产品很多，发展很快，有个广阔的平台，他们有更多机会发挥。我们的开发人才，我们研究院水平、状态在全国都是数一数二的。
马：作为一家没有与跨国公司合资的地方国企，奇瑞在自主创新起步阶段首先遇到的难题是缺少可靠的技术来源。但对外开放给他们提供了机会，奇瑞通过与世界著名的研发机构合作，建立了开放式的自主创新路径。２００２年，奇瑞启动了与世界著名的奥地利ＡＶＬ发动机公司的合作，联合设计了从０．８升到４．０升的１８款发动机，全部达到了欧洲４号排放标准。在合作中，奇瑞不满足仅仅获得这些产品的知识产权，而是在合同中规定，自己派工程师参与设计、试验、装配的全过程，从而培养了自主的研发能力。选择发动机作为自主创新的切入点，奇瑞具有着战略的眼光。金弋波（出录音：
金：我们认为发动机技术是汽车工业的核心技术，掌握发动机技术就等于掌握了汽车的核心技术，中国汽车界曾经有个老前辈说过，中国汽车工业的五十年，是受制于发动机的五十年，就是发动机水平没有上来，汽车工业没有很大发展。另外发动机也是成本核心，如果是我自己生产的发动机，我的生产成本完全能够控制；如果是买别人的发动机，买不到好发动机，而且我的发动机成本会非常高，使我整车就没有竞争力。我们抓了发动机，通过发动机把自主创新串成一条线，使奇瑞有了长足的发展，长足的进步。
马：奇瑞的发展和进步是从市场这个“晴雨表”上显现了出来，每款新车型的上市，都给中国汽车市场带来了一次汽车价格上的革命。然而也正是由此，关于奇瑞的流言也纷至沓来，“奇瑞赔本买车、业绩亏损”之类传言不时传出。对于这些，金弋波做出了正面回应（出录音：
金：作为我们这样企业，没上市，没有必要把报表做的非常好看。企业要发展必须要有利润，可以负责任的说，我们奇瑞利润还是很可观的，综合利润还是很可观的，我们财务状况是非常好的。这几年可能在我们报表上反映利润不多，主要原因我们把我们利润绝大部分用在我们的研发上面，每年研发投入都是当年销售额的10％以上，这在全世界都是最高的。
马：金弋波强调，正是奇瑞对研发的高度重视，使企业有了强大的技术后盾，奇瑞才能不断推出新品，占领市场（出录音：
金：上市的第一款叫风云轿车，上市以后，我们在02年就布局了18款车子，开始分步走，去投放市场，你今天看到的产品，是我们前几年规划实施产品的结果。奇瑞现在有8款产品在市场上，到今年年底还会有两到三款产品投放市场，很快会有10款产品，明年还会有三到四款产品投放市场，这样奇瑞很快就会成为中国产品最多的（汽车）企业。我们有了这么多产品，我们占领了所有可以细分的市场，每个市场都会对我这企业有所贡献，这样整体奇瑞就能做强做大，我们战略就是多元化，多产品。
马：自主创新和自主品牌，是奇瑞的优势，也是走出去的基本条件。今年上半年，奇瑞以52712辆，遥遥领先的绝对优势位居全国汽车出口第一位。他们正在向“造世界车”的远大目标，扎实迈进。金弋波（出录音：
金：我们有句话叫‘无内不闻，无外不强’，到去年为止吧，中国市场只占全球市场的百分之十，还有百分之九十市场，还是一片蓝海都是可以去做的，正因为我们坚持了自主发展，我们有了自主品牌，我们有这方面优势。奇瑞确定了我们的战略，一个是品牌战略，第二个我们要走出去，把奇瑞产品，把中国创造输送到全世界，从全世界主要汽车厂发展来看，很多企业，丰田啊，现代啊，大众啊，如果没在海外那片市场，仅仅靠国内这片市场，是做不强做不大的，奇瑞的战略是我们要成为一个国际化的公司，更多融入到国际。奇瑞无论是研发、采购还是市场销售，全线国际化，使奇瑞发展如虎添翼，发展更快，更良性。
马：奇瑞汽车公司董事长、总经理尹同耀曾经说过：“我们要造有中国人自主品牌，造有独立自主知识产权的轿车，让中华民族骄傲地屹立在世界民族之林。”这句话，是目标，更是奇瑞人来自内心的动力。金弋波（出录音：
金：从现在来看，在自主品牌当中，奇瑞走得是最快的，也是走得最前的。既然已经领跑了，就要把这队伍领好。我们已经肩负了中国民族汽车工业的责任，就一定要担负下去，不能有任何闪失。对于我们来讲，也变成一种压力，这种压力也推动我们不断往前去发展。奇瑞在发展过程当中，遇到过许多艰难险阻，国际大的公司曾经也试图给我们设置些障碍，我们都克服了，我们想，今后还会有很多困难、障碍等着我们，我想在我们安徽人民支持下，在政府的支持下，我们一定会把奇瑞做得更好！
好，感谢收听《新闻瞭望》，请继续关注安徽台的其它节目。
|
|
|
