工信部调整新能源汽车废旧动力电池梯次利用政策，行业迎来新变革

7月30日，工业和信息化部正式发布公告，宣布对新能源汽车废旧动力电池的“梯次利用”相关政策标准进行废止与修订，并规范相关行业活动。公告明确指出，将废止《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》中关于“梯次利用”的相关条款，同时停止对“梯次利用”企业的公告管理。已公告的“梯次利用”企业将被移出符合新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件的企业名单，而已公告的再生利用企业名单则继续保持有效。

徽声在线汽车频道分析认为，此次梯次利用监管政策的重大调整，预示着行业准入门槛将迎来重构，为新能源汽车废旧动力电池综合利用领域带来新的发展机遇与挑战。

国家能源局：上半年充换电服务业用电量激增，新能源汽车带动效应显著

7月30日，国家能源局在新闻发布会上透露，今年上半年，受新能源汽车、人工智能等高新技术产业的快速发展推动，充换电服务业和互联网数据服务业的用电量呈现出强劲增长态势。其中，充换电服务业用电量达到810亿千瓦时，同比增长56.9%；互联网数据服务业用电量则为494亿千瓦时，同比增长44%。这两大行业的用电量增长合计拉高了全社会用电量0.9个百分点。

徽声在线汽车频道指出，国内新能源汽车保有量的持续扩张，直接带动了配套基础设施需求的旺盛增长，为充换电服务业的发展提供了广阔的市场空间。

中德智能网联汽车规范和标准化工作组会议在北京召开，共谋标准协同新路径

据中国汽车标准化研究院消息，7月29日，全国汽标委智能网联汽车分委会（SAC/TC114/SC34）与德国汽车工业协会（VDA）共同组织的中德双方汽车行业代表在北京召开了“中德智能网联汽车规范和标准化工作组2026年第一次会议”。来自中汽中心、VDA、装备中心以及一汽、长安、上汽、吉利、比亚迪、小鹏、小米、引望、禾赛、莱茵、梅赛德斯-奔驰、宝马、大众、保时捷、博世等机构和企业的40余名专家代表参加了本次会议。双方代表团就中德智能网联汽车标准法规的研究进展、实施经验等进行了深入交流和讨论，并正式启动了中德联合研究项目。

徽声在线汽车频道认为，中德携手推进智能网联汽车标准的协同，将有助于减少技术法规壁垒，为国产智驾方案走向欧洲市场铺平道路。

小米澎程系列新车同步开启预售，增程SUV市场再添新势力

7月30日，小米澎程系列旗下的大七座旗舰增程SUV——小米澎程N90 Max正式首发亮相并开启预售，预售价定为29.99万元；同时，小米澎程N70 Max也同步开启预售，预售价为25.99万元。小米集团董事长雷军透露，这两款新车将于9月正式发布，为消费者带来更多选择。

徽声在线汽车频道分析认为，小米正式杀入增程SUV赛道，通过双车齐发的策略覆盖了25-30万的价格区间，有望在该市场掀起新的波澜。

奇瑞墨甲机器人全球交付突破2000台，商业化应用迈上新台阶

7月30日，“出海破2000·插旗60国”墨甲机器人全球交付仪式在安徽芜湖隆重举行。活动现场，墨甲机器人宣布其全球累计交付量已突破2000台，产品和服务覆盖了60多个国家和地区。同时，还举行了全球交付里程碑点亮和出海发车启运仪式，标志着墨甲机器人的商业化应用迈向了新的发展阶段。

徽声在线汽车频道指出，对于机器人产业而言，2000台的交付规模不仅意味着市场认可度的提升，更意味着中国机器人开始在全球真实商业场景中形成持续运营能力，为未来的商业化应用奠定了坚实基础。

FREELANDER神行者8首车下线，8月10日开启预售引领新能源新风尚

7月30日，FREELANDER神行者品牌的首款量产车型——神行者8在奇瑞捷豹路虎常熟工厂正式下线，并将于8月10日开启预售。新车全系标配华为乾崑智驾ADS 5、全球首搭896线激光雷达以及全球首搭高通骁龙8397车规级芯片。同时，品牌还联合华为乾崑进行了深度联调，打造了全球首个i-ATS智能全地形系统，并搭载了与宁德时代联合开发的首个全地形专用骁遥增·混电池，全系标配800V高压平台，为消费者带来前所未有的驾驶体验。

徽声在线汽车频道认为，从合资1.0到合资3.0，奇瑞捷豹路虎已经迈入了新能源发展的全新阶段，神行者8的下线无疑将为其在该领域的发展注入新的活力。

特斯拉全球第1000万辆电动车下线，上海超级工厂成核心交付基地

7月30日，特斯拉官方宣布其全球第1000万辆电动车在弗里蒙特工厂正式下线，特斯拉也因此成为全球首家累计生产1000万辆电动车的企业。其中，全球订单的一半以上由上海超级工厂交付。据统计，2026年上半年，上海超级工厂的交付量近46.8万辆，同比增长28.4%，产量创下了近三年同期的新高。

徽声在线汽车频道指出，特斯拉达成千万辆产销里程碑，不仅彰显了其强大的生产能力和市场认可度，更凸显了上海超级工厂在其全球布局中的核心地位。

宝马集团上半年税前利润超40亿欧元，中国市场销量承压

7月30日，宝马集团发布了2026财年上半年的业绩报告。报告显示，宝马集团上半年营收为622.66亿欧元，同比下滑8%；税前利润为40.45亿欧元，同比下滑29.4%；税前利润率为6.5%。在全球范围内，宝马集团向客户交付了宝马、MINI和劳斯莱斯品牌汽车共计1156727辆，并在欧洲实现了5.4%的销量增长，在美国市场实现了3.9%的增长。然而，在中国市场，宝马集团的销量却出现了明显下滑，上半年销量为261999辆，同比下降20.4%。

徽声在线汽车频道分析认为，宝马集团在海外市场保持了一定的韧性，但在中国市场却面临着较大的销量压力，未来需要采取更多措施来提振市场信心。

丰田汽车6月全球销量同比下降1.1%，需求略显疲软

7月30日，丰田汽车公布了其6月的全球销量数据。数据显示，包括子公司大发在内，丰田汽车6月的全球销量为926,688辆，同比下降1.1%；而全球产量则为984,408辆，同比增长2.2%。

徽声在线汽车频道指出，丰田汽车在全球市场的需求略显疲软，未来需要关注市场动态并调整策略以应对挑战。

Stellantis集团二季度报：净营收同比增13%，净利润同比扭亏为盈

7月30日，Stellantis集团公布了其2026年第二季度的财务业绩。财报显示，集团所有关键财务指标均实现了同比增长，净利润更是同比扭亏为盈。具体来看，二季度Stellantis的净营收达到了435亿欧元，较2025年同期的384亿欧元增长了13%。在盈利方面，二季度净利润为3亿欧元，相较上年同期18.69亿欧元的净亏损实现了扭亏。此外，调整后经营利润为7.73亿欧元，较上年同期的2.13亿欧元增长了263%。

徽声在线汽车频道认为，Stellantis集团确认了其2026年全年的财务指引，预计净营收将实现中个位数百分比的增长，调整后经营利润率将维持低个位数水平，并计划在2027年实现工业自由现金流转正，展现出良好的发展态势。

雷诺集团2026上半年营收303亿欧元，同比增长9.5%

7月30日，雷诺集团公布了其2026年二季度及上半年的业绩报告。财报显示，2026年上半年雷诺集团实现营收303亿欧元，较2025年上半年增长了9.5%。其中，汽车业务营收为268亿欧元，较2025年上半年增长了9.3%；而利润Mobilize金融服务营收则为34亿欧元，较2025年上半年增长了11.0%。

徽声在线汽车频道指出，降本增效仍然是雷诺集团在2026年及未来的核心优先事项，通过优化成本结构和提升运营效率来推动业绩的持续增长。

（徽声在线记者徐昊整理/点评）

（徽声在线记者 徐昊）