8月5日，工业和信息化部正式对外公布了《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》这一强制性国家标准。该标准从智能网联汽车的全生命周期安全保障、动态驾驶任务的实际执行能力、人机交互的信息告知以及多维度检验检测体系这四个核心维度出发，为L3/L4级别的自动驾驶车辆构建起了一套统一且严格的安全准入基线。据悉，这一标准计划于2027年7月1日开始正式施行。在产业动态方面，比亚迪公司近期将其"全民智驾"战略进行了重大升级，现已推进至2.0版本，成功将高阶智能驾驶技术下探至7万元级别的市场领域；与此同时，国内Robotaxi（自动驾驶出租车）的运营规模也在持续扩大，头部企业更是设定了2026年将运营车辆数量扩容至3000辆的宏伟目标，并且已经启动了海外市场的商业化运营步伐。机构分析认为，2026年将成为中国智能驾驶领域从单纯的功能竞赛向制度化商业落地转变的关键性分水岭，视觉大模型、端到端算法等前沿技术的不断进步，正有力推动着智能驾驶产业化元年的加速到来。

当前，智能驾驶技术正逐步从技术验证阶段迈向规模化商业应用的新阶段，其产业链广泛涵盖了芯片、激光雷达、算法、整车制造等多个关键环节。然而，不同环节在景气节奏、技术路线选择以及竞争格局方面均存在着显著的差异，单一环节往往容易受到技术迭代速度和行业政策变化等多重因素的影响。在此背景下，南方基金旗下的司南投顾团队以长远的战略眼光和理性的分析视角，通过实施多资产配置策略，在智能驾驶产业化的大趋势中，密切关注并把握不同环节的潜在配置机会，以期实现资产的稳健增值。