根据徽声在线8月4日消息，今年前六个月，韩国电动汽车销售市场迎来重大变化，中国制造的电动汽车在韩销量首次突破整体销量的三分之一大关。

韩国汽车移动产业协会在4日发布的最新分析报告中指出，从1月到6月，韩国新登记的中国制造电动汽车数量接近7万辆，与去年同期相比激增178.7%，在所有新登记的电动汽车中占比高达35%，显示出强劲的增长势头。

该协会分析认为，中国产电动汽车大量进入韩国市场，不仅有助于推动电动汽车在韩国的普及，为消费者提供更多选择，同时也可能对韩国本土汽车制造商构成经营压力，加剧产业链上下游的竞争态势。

报道进一步指出，中国制造电动汽车在韩国市场的销量之所以能够大幅增长，很大程度上得益于特斯拉上海超级工厂生产的Model Y和Model 3车型。据韩国进口车协会（KAIDA）统计，今年上半年，韩国新注册的进口乘用车总数为18.40万辆，其中特斯拉以5.61万辆的销量位居榜首，占乘用车进口总量的30.5%。而数据显示，韩国市场上约97%的特斯拉进口车辆均来自中国生产。

特斯拉上海工厂作为全球电动车供应链的关键节点，其零部件本地化率超过95%，年产能超过95万辆，不仅满足国内市场需求，还承担着向欧洲和亚太市场出口的任务。7月份，该工厂批发销量达到9.3579万辆，同比增长37.8%，环比增长5%，创下了今年以来的单月销量新高。此外，极星等国际品牌的部分车型也选择在中国生产，并出口至韩国市场。

与此同时，中国自主品牌电动汽车也开始在韩国市场崭露头角。比亚迪计划于2025年正式进军韩国乘用车市场，而在此之前，其车型在韩国已有一定销量。数据显示，2026年前五个月，比亚迪在韩国的注册量达到7023辆，在韩国进口乘用车品牌中排名第四，仅次于特斯拉、宝马和奔驰，显示出中国品牌在韩国市场的强劲潜力。

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编辑|王强 李晓峰

校对|张明月

每日经济新闻综合自央视新闻、21世纪经济报道、中国汽车报及徽声在线相关报道

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