国家能源局：截至7月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2368.3万个

8月24日，国家能源局发布2026年7月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年7月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2368.3万个，同比增长41.9%。其中，公共充电设施（枪）509.9万个，同比增长21.3%，额定总功率达到2.55亿千瓦，单枪平均功率约为49.97千瓦；私人充电设施（枪）1858.4万个，同比增长48.8%，私人充电设施报装用电容量达到1.60亿千伏安。

中国一汽与零跑汽车签署深化战略合作协议

8月24日，中国一汽与零跑汽车在长春举行深化战略合作协议签署仪式。根据协议，双方将围绕资本合作、新能源整车、智能驾驶、动力总成、动力电池、智能底盘、车身工艺装备、轻量化部件、具身智能机器人、金融等领域开展深度协同，合力提升技术创新能力与市场竞争力。

零跑汽车确认布局机器人业务，称将很快发布正式公告

8月24日，在零跑汽车（09863.HK）2026年中期业绩电话会上，公司副总裁李腾飞回应机器人业务传闻称，新能源汽车企业、尤其是具备全域自研能力的新能源汽车企业，是最具备条件做机器人的企业之一，零跑确实在这方面有我们自己的规划，具体信息将很快通过正式公告发布。 此前工商信息显示，零跑旗下浙江凌昇动力科技有限公司于2026年7月全资设立湖州凌昇精密制造有限公司，注册资本2.1亿元，经营范围包含工业机器人制造、智能机器人研发。

小鹏第二季度营收197亿元，机器人首轮估值约430亿元

小鹏集团发布2026年第二季度财报：Q2公司实现总收入197.4亿元，同比增长8.0%，汽车交付量103,295台，环比增长64.8%，综合毛利率20.7%，同比提升3.4个百分点。

小鹏机器人业务完成首轮超9亿美元融资，小鹏机器人投后估值超63亿美元（约430亿元人民币），刷新中国具身智能行业单轮私募股权融资纪录。

德国大众CEO承认集团情况“岌岌可危”

据参考消息援引媒体8月23日报道，德国大众汽车集团首席执行官（CEO）、管理董事会主席奥博穆23日警告称，该集团正处于“岌岌可危”的境地。接下来他要和员工进行多轮会谈，在会上为公司的省钱计划争取支持。 奥博穆在企业内网发布并经法新社转发的一篇访谈中强调，由于全球不利的经济形势以及来自中国的竞争，大众汽车及整个德国汽车工业正经历“史上最严重的动荡”。

现代汽车与工会达成初步薪资协议

8月25日，据报道，现代汽车与其工会达成了一项初步薪资协议，其中包括基本月薪上调10万韩元。 协议内容包括：月薪400%的奖金外加1270万韩元、15股现代汽车股票、50万韩元福利积分，以及夏季休假补贴上调20万韩元。 此外，现代汽车同意在2027年至2028年间新招聘500名生产工人。 工会成员将于8月31日就这项临时协议进行投票表决。

特朗普：明年起将加拿大汽车、零部件和钢铁关税提高至50%

据CCTV国际时讯，美国总统特朗普（8月24日）在其社交媒体“真实社交”发文称，加拿大多年来通过对美国农民和农产品征收高额关税“占美国便宜”，并称两国之间长期存在600亿美元贸易逆差，“这种情况不可持续，也不会再继续”。特朗普宣布，自2027年1月1日起，美国将把对加拿大所有汽车、卡车、汽车零部件和钢铁征收的关税提高至50%。他同时表示，在美国生产相关产品“零关税”。 特朗普还称，美国“不需要加拿大，加拿大需要美国”，并表示加拿大95%的生意都与美国有关，而美国的情况“恰恰相反”。