徽声在线9月8日讯（记者 李明轩）特斯拉Cybercab即将在中国市场开启巡展，这一消息再度引发国内自动驾驶领域的广泛关注与热议。

9月8日当天，上汽集团旗下的高端智能电动汽车品牌智己汽车，通过社交媒体发布了一则引人注目的视频动图，主题为“没有方向盘的车”，并配以文字说明：“这台车，不在遥远的海外，就在中国，就在上海”。视频中展示的车辆座舱内没有方向盘，却能够自主完成启动、平稳转向以及精准避让行人等一系列复杂操作，展现了高度智能化的驾驶能力。

智己汽车官方透露，这辆无方向盘的测试车是基于全新一代智己LS6的同源技术精心打造的工程测试车型。其背后的技术支撑，是高阶智能驾驶系统与全线控底盘的深度整合与协同工作。据悉，全新一代智己LS6计划于9月10日正式开启预售，市场期待值颇高。

回顾不久前，特斯拉在美国得州奥斯汀举办了盛大的Cybercab特斯拉赛博无人驾驶电动车发布会。作为全球首款专为无人驾驶场景量身打造的量产车型，Cybercab以原生无方向盘、无踏板、无后视镜的Robotaxi身份惊艳亮相，并迅速在美国投入付费运营，标志着无人驾驶技术迈出了重要一步。

Cybercab发布后，特斯拉中国随即宣布，该车型将于9月中旬开始在北京、上海等多个一线城市陆续展出，迎来其在国内的首次公开亮相。特斯拉中国特别强调，此次活动旨在展示其前沿的产品设计与先进的技术理念，并不涉及Cybercab在中国市场的正式上市销售或无人驾驶网约车的商业运营安排。

“Cybercab的正式投入运营，无疑是全球自动驾驶行业发展的一个重要里程碑。”一位行业资深人士分析指出，Cybercab代表了一种激进的原生无人驾驶路线，与国内“保留驾驶装置、逐步推进落地”的Robotaxi发展路径形成了鲜明对比。虽然短期内不会改变国内自动驾驶产业的整体节奏，但其影响无疑将逐渐渗透至国内汽车产业，尤其是在整车制造、自动驾驶技术研发企业以及产业链上游的供应商等方面，将引发理念上的跟进与借鉴，以及对供应链的催化升级作用。

以Cybercab为代表的Robotaxi产品背后，隐藏着线控制动/转向、高效热管理系统、智能座舱、高精度自动驾驶传感器以及自动化运维基础设施等全新核心链条所带来的供应链结构性变革。这些变革不仅将推动汽车产业的技术升级，也将为相关供应商带来新的发展机遇。

面对这一趋势，上汽、蔚来、理想等国内整车企业，以及伯特利、浙江世宝、京西智行等国内供应商，均将线控底盘视为核心布局方向，加大研发投入与市场拓展力度。以浙江世宝为例，该公司上月发布公告称，拟向特定对象发行A股股票，募集资金总额不超过13.94亿元，用于汽车线控转向系统产业化建设项目、乘用车新一代智能上转系统产业化建设项目、汽车电子PPK产品智能化技术改造项目、线控转向及角模块系统研发能力建设改造提升项目以及补充流动资金，以进一步巩固其在该领域的领先地位。

政策层面，GB 17675-2025新国标已于今年7月1日正式实施。工信部表示，本次修订新增了线控转向系统的失效规定、报警要求及功能安全要求，为线控转向技术划定了清晰的安全边界。同时，修订了传动转向系统以及后轮转向的功能安全要求，进一步引导我国转向技术的迭代进步，为自动驾驶技术的发展提供了有力保障。

“Cybercab的兴起将带动供应链从传统乘用车零部件向线控底盘、长寿命电池、自动化车队运维等方向迁移。”前述业内人士同时认为，虽然Cybercab证明了原生无方向盘、无人出租车可以收费载客的可行性，但目前仍处于小规模试点阶段，监管、技术、商业化等方面都存在巨大不确定性，尤其是对于美国以外的其他市场而言，仍需谨慎观察与评估。

（徽声在线记者 李明轩）