近日，工业和信息化部携手交通运输部、公安部等九个关键部门，共同发布了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。该规划明确指出，将采取积极且稳妥的策略，推动自动驾驶技术的规模化应用进程。具体而言，规划涵盖了自动驾驶乘用车、公交车、干线物流车辆、城市配送车辆以及特种作业车辆等多个应用场景，旨在通过广泛的示范应用，加速自动驾驶技术的成熟与普及。同时，规划还强调了有序推进智能网联汽车的准入和上路通行工作，为搭载自动驾驶系统的车辆提供规模应用的有力支持。此外，规划还提出将开展功能型无人车的应用试点，并致力于建立健全相关的制度规范，以确保无人车技术的安全、可靠应用。

在推进“车路云一体化”发展应用方面，规划提出了更为具体的措施。规划鼓励全国一、二线重点城市以及部分国家高速公路加快数字化、网联化的升级改造，确保重要路口和路段具备智能感知、边缘计算和通信能力。同时，规划还强调了加强城市道路和公路跨区域的协同布局，支持建设跨域连通的云控基础平台，以实现交通管控、交通事件等信息的实时上车，以及车车、车路之间的协同感知与决策等功能场景的规模化应用。这将有助于提升道路交通的智能化水平，提高交通效率和安全性。

针对新能源重卡的应用，规划也给出了明确的方向。规划聚焦于干线物流、短途运输等典型场景，积极推动新能源重卡的规模应用。为了完善新能源重卡的补能设施网络布局，规划还提出了推动建设跨区域新能源重卡零碳公路运输通道的设想。此外，规划还鼓励探索重卡自动驾驶的示范应用，并推进货运零排放区的试点工作，以进一步推动新能源重卡在物流运输领域的广泛应用，助力实现绿色低碳的物流运输目标。