9月7日夜晚，小米在其秋季旗舰新品发布盛典上，正式推出了小米澎程N70 Pro、小米澎程N70 Max、小米澎程N90 Max以及小米澎程N90 Max探索版这四款全新车型，它们的售价依次为20.99万元、23.99万元、26.99万元和29.99万元，为消费者提供了多样化的选择。

据官方发布的最新数据，小米澎程系列车型在发布后的短短4分钟内，锁单量便突破了10000台大关。小米方面还宣布了购车政策，即今晚10点前定制新车的用户，只需支付5000元定金，若在3天内未锁单，定金可全额退还。车辆将按照锁单的先后顺序进行排产，而3天内完成小订并锁单的用户将享有优先排产的权利。

值得一提的是，用户在锁单之后，仍有机会在9月10日24点前修改车辆配置，且这一操作不会影响车辆的交付周期。此外，小米还准备了一批准现车，用户只需支付20000元定金，即可直接完成锁单，享受更快的提车体验。

作为小米旗下目前最便宜的车型，起售价20.99万元的小米澎程系列新车，相较于此前发布的小米SU7和小米YU7，价格更为亲民。后两者的起售价分别为21.99万元和23.35万元，显示出小米澎程系列在性价比上的优势。

小米官方强调，小米澎程并非传统意义上的家庭车、商务车或露营车，而是被赋予了“移动的房子”这一创新设计理念。整车内外空间能够灵活变换，根据用户的不同需求，满足多样化的使用场景，为用户带来全新的驾驶体验。

小米集团董事长雷军在解释小米推出澎程系列的初衷时表示，现代车主在选车时，已不再仅仅关注空间大小和座椅舒适度，更在意的是在车内能否感受到自在与惬意。小米汽车的回应是，用智能定义空间，打造一个“活的空间”，让车内的空间不再固定，而是能够随着用户的需求和心意自如变化。

为了实现这一目标，雷军透露，小米从2023年年初开始，便着手打造了一个全新的平台架构——小米昆仑架构。在SUV的形态下，通过车内纯平地板与长滑轨设计，小米澎程系列车型拥有了空间智能切换的能力，为用户带来前所未有的空间体验。

此次发布的小米澎程N70是一款中大型五座增程SUV，车长约为5米，车宽约为2米，轴距约为3米。整车沿用了小米汽车的家族化设计语言，配备了蜻蜓大灯、光环尾灯、无边框后视镜以及鹅卵石激光雷达等时尚元素。

新车内部采用了2.58米长的纯平地板设计，地板倾角仅为2.95°，使得车内格局方正，最大可用面积达到了4.01m²。同时，车内还搭载了5根超长滑轨，最长可达1.56米，第二排座椅的移动行程也达到了600mm，用户可根据使用需求自由调整车内空间布局。

在动力方面，小米澎程N70 Pro采用了前轮驱动方式，峰值功率达到了210kW，零百加速时间为7.9秒，最高时速可达190 km/h。新车搭载了52kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为351 km，基本可以满足工作日5天一充的需求，而CLTC综合续航里程则达到了1351km，为用户提供了更长的出行保障。

小米澎程N70 Max则搭载了双电机四驱系统，峰值功率高达310kW，零百加速时间仅需5.5秒，最高时速同样为190 km/h。新车配备了76kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为505 km，CLTC综合续航里程则达到了1461 km，为用户带来了更为强劲的动力表现和更长的续航里程。

在外观颜色方面，小米澎程N70系列新车提供了蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白等六种选择，内饰则提供了砂陶米、摩卡棕、暗夜黑三种颜色供用户挑选，满足了不同用户的个性化需求。

小米澎程N90 Max则是一款大七座旗舰增程SUV，车身尺寸与主流“9系”旗舰SUV相当，车长达到了5.28米。新车提供了7款外观颜色供用户选择，包括远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰、冷卡其、珍珠白、曜石黑以及一款专属配色——酒红，为用户带来了更多的选择空间。

在动力方面，小米澎程N90 Max同样搭载了310kW的双电机四驱系统，零百加速时间为5.9秒，最高时速为190 km/h。车辆配备了76kWh的三元锂电池与小米昆仑1.5T增程器，续航方面表现出色。CLTC纯电续航里程可达464 km，CLTC综合续航里程则达到了1705 km，而WLTC亏电油耗仅为6.26L/100 km，为用户提供了更为经济、环保的出行方式。

官方数据显示，在上海至北京的实测工况下，小米澎程N90 Max在4人乘坐外加50kg装备的情况下，满电满油出发，行驶了1230km后，平均时速达到了104km/h，抵达后仍剩余54 km的续航里程。其中纯电行驶了323.6 km，电耗为19.7kWh/100 km，高速平均亏电油耗为6.7L/100 km，充分展示了其出色的续航能力和经济性能。

作为小米澎程N90 Max的特别版车型，小米澎程N90 Max探索版基于小米澎程N90 Max打造而成，其最大亮点在于拥有原生设计的电动升降顶舱。据官方介绍，小米澎程N90 Max探索版是目前国内SUV中唯一一款配备原生电动升降顶舱的车型。

小米方面表示，其目标是在尽可能不影响整车造型、通过性和驾驶性的前提下，将车内垂直空间真正向上打开。升降顶舱的高度增量被控制在仅100mm的范围内，同时升降顶采用车身同色设计，与整车融为一体。小米还重新优化了车顶气流设计，使得风阻系数做到了Cd 0.245的出色水平。

当车顶升起之后，车内形态发生显著变化，形成了“上下两层的LOFT空间”。二层活动空间的尺寸为2110mm × 985mm，最大均匀承重达到了200kg，为用户提供了更为宽敞、舒适的乘坐体验。

需要注意的是，小米澎程N90 Max探索版的升降功能只能在驻车并且非公共道路上使用。同时，车辆升降顶舱还支持应急防水、抗7级风、满足雷击安全要求等极端场景下的安全冗余设计。不过，小米方面并不建议用户在恶劣天气下使用升顶功能，以确保行车安全。

最新数据显示，小米汽车累计交付量已经超过80万辆大关。展望未来，小米计划在2026年冲击交付55万辆汽车的目标。而在今年的1至8月期间，小米汽车累计交付量已经超过了24万辆，其中更是连续5个月交付量超过了3万辆，显示出强劲的市场增长势头。

除了汽车新品外，小米在此次发布会上还推出了小米18 Fold中折叠旗舰手机和最新旗舰平板小米平板9 Pro Max。这两款旗舰设备均首发搭载了小米最新的AI旗舰芯片——玄戒O3，为用户带来了更为出色的性能和体验。其中，小米18 Fold中折叠旗舰手机售价为10999元起，而小米平板9 Pro Max的售价则为4799元起。