徽声在线9月7日报道（记者 李阳）9月7日，小米汽车正式推出澎程系列N70与N90两款增程式SUV车型，以极具竞争力的价格策略引发市场关注。其中，N70 Pro版定价20.99万元，MAX版定价23.99万元，较此前公布的25.99万元预售价直降2万元；N90 MAX版售价26.99万元，较29.99万元预售价下调3万元。此外，品牌还推出售价29.99万元的N90 MAX探索版，形成差异化产品矩阵。

在交付效率方面，小米集团董事长雷军在发布会现场宣布："得益于准新车储备机制，用户下单后交付周期将控制在1至5周内。"这一承诺随即得到市场验证——雷军在社交平台晒出数据，显示澎程系列开启预订后仅4分钟，锁单量便突破10000辆大关，展现强劲市场吸引力。

从产品参数来看，定位中大型五座市场的N70车型搭载小米自研龙甲电池与昆仑增程器系统。具体续航表现方面，Pro版CLTC纯电续航达351km，综合续航1351km；MAX版纯电续航提升至505km，综合续航突破1461km。而面向大七座市场的N90 Max车型，则实现CLTC纯电续航464km、综合续航1705km的突破性表现，满足多场景出行需求。

供应链合作层面，小米汽车于9月4日宣布与中创新航、欣旺达动力达成战略合作，共同推进龙甲电池的研发与生产。作为小米主导的动力电池解决方案，龙甲电池从产品定义到电芯设计均由小米深度参与，通过全流程质量管控构建技术壁垒。这种深度整合模式不仅提升零部件通用率，更为后续成本控制奠定基础。

智能化配置成为另一大亮点。两款新车全系标配辅助驾驶系统，搭载前向激光雷达、后向固态激光雷达及700TOPS算力的NVIDIA Thor™芯片。其中，N90 Max探索版更以"移动的房子"为设计理念，配备电动升降顶结构，可一键切换双层LOFT空间，2.29米的车内挑高支持站立通行，并集成纱网、空调、充电、照明等生活设施，重新定义移动出行场景。

财务数据显示，小米2026年第二季度智能电动汽车及AI创新业务毛利率为19.2%，较2025年同期下滑超7个百分点，汽车业务ASP（平均销售价格）同比下降9.6%至22.9万元。这主要受SU7 Ultra交付占比下降及核心零部件涨价影响。不过随着澎程系列上市，其通过更高零部件通用率与市场热度，有望带动整体毛利率与平均成交价回升。

行业分析师指出，尽管澎程系列定价低于SU7 Ultra，但依托小米成熟的供应链体系与成本控制能力，叠加N90 Max的市场关注度，预计将快速提升汽车业务销量。这种量价平衡策略不仅有助于修复盈利水平，更能巩固小米在新能源市场的竞争地位。

交付数据方面，小米汽车8月交付量突破3万辆，前八个月累计交付约25万辆。目前SU7、YU7两款纯电车型保持月均3万辆的稳定交付，而澎程系列上市后将迎来4个月交付周期。按年度目标测算，后续四个月该系列需实现月均4.5万辆交付量，这对小米的产能爬坡与供应链管理提出严峻考验。

资本市场对澎程系列前景普遍乐观。高盛预测其2026年全年交付量可达11万辆，德银则给出7万-10万辆的预期区间。这种信心源于小米在智能生态领域的积累，以及澎程系列展现出的产品力与价格优势。

"目前澎程系列小订订单量远超预期，我们已通过多轮产能优化与供应链升级做好准备。"小米集团总裁卢伟冰在二季度财报电话会上透露，新车上市将带动集团整体业绩提升，特别是在智能汽车与IoT生态协同领域形成新增长点。

（徽声在线记者 李阳）