徽声在线9月7日消息（记者 李轩）9月7日，小米汽车正式推出了澎程系列中的两款增程式SUV——N70与N90，为市场带来了新的活力。小米澎程N70提供了两个版本供消费者选择，其中Pro版定价为20.99万元，而MAX版则为23.99万元，相较于之前公布的预售价，分别下调了2万元；小米澎程N90 MAX版的售价为26.99万元，较预售价降低了3万元。此外，小米还特别推出了N90 MAX探索版，其售价为29.99万元，满足了追求极致体验的消费者需求。

针对消费者关心的交付问题，小米集团董事长雷军给出了明确答复：“我们已为新车准备了充足的准新车储备，交付周期将控制在一周至五周之间。”随后，雷军在社交媒体上兴奋地分享了小米澎程系列上市仅四分钟，锁单量便突破10000辆的辉煌战绩。

从产品特性来看，小米澎程N70被定位为中大型五座增程SUV，它搭载了小米自主研发的龙甲电池和小米昆仑增程器，使得N70 Pro版在CLTC标准下的纯电续航里程达到了351km，综合续航里程更是高达1351km；而N70 MAX版的纯电续航里程则提升至505km，综合续航里程也相应增加至1461km。另一款大七座增程SUV——小米澎程N90 Max，在CLTC标准下的纯电续航里程为464km，综合续航里程则达到了惊人的1705km。

值得一提的是，9月4日，小米汽车官方宣布，已与中创新航、欣旺达动力就龙甲电池达成了战略合作。龙甲电池作为小米汽车主导打造的系统化动力电池解决方案，小米全程参与了产品定义、电池包及电芯的设计开发，并严格把控生产全流程质量，对“全链路负责”，确保了电池的高品质与安全性。

在智能化配置方面，两款新车均全系标配了辅助驾驶系统，搭载了前向激光雷达、后向固态激光雷达以及700TOPS NVIDIA Thor™芯片，为驾驶者提供了更为安全、便捷的驾驶体验。特别是定位于“移动的房子”的N90 Max探索版，更是配备了原生电动升降顶，可一键切换双层LOFT形态，车内挑高达到2.29米，支持站立出行，并配套了纱网、空调、充电、照明等设施，为消费者带来了前所未有的居住体验。

从小米的财务报告来看，2026年第二季度，智能电动汽车及AI创新业务的毛利率为19.2%，相较于2025年二季度下滑了超过7个百分点，汽车业务的ASP（平均销售价格）也同比下降了9.6%至22.9万元，这主要受到SU7 Ultra交付占比下滑以及核心零部件涨价的影响。然而，业内分析认为，小米澎程系列的定价虽然低于SU7 Ultra，但凭借其更高的零部件通用率以及当前N90 Max的市场热度，有望迅速提升汽车业务的销量，进而带动公司毛利率和平均成交价的回升，修复板块的盈利水平。

数据显示，小米汽车8月的交付量持续突破3万辆大关，前八个月的累计交付量已达到约25万辆。目前，SU7、YU7两款纯电车型的交付表现稳定，月均交付量维持在3万辆左右。按照小米的规划，澎程系列新车上市后，年内将有4个月的交付周期。结合年度目标测算，后续四个月澎程系列的月均交付量需达到4.5万辆左右，才能顺利完成年度销量目标。

资本市场对澎程系列的市场表现也给出了积极预期，高盛预测小米澎程2026年全年交付量可达11万辆，而德银则给出了7万-10万辆的预期区间。

“目前小米澎程系列的小订订单数量远超预期，我们已经针对新车完成了多轮产能打磨与供应链优化，相信新车上市将带动小米集团整体业绩的提升。”卢伟冰在二季度财报电话会上充满信心地透露。

（徽声在线记者 李轩）