9月17日晚，小鹏汽车G9L车型正式发布后，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在接受徽声在线等媒体专访时，首次公开披露了与新任总裁王凤英的职场互动细节。他坦言，作为公司最高决策层，两人在产品战略上常出现激烈碰撞，甚至在会议室因G9L定价问题爆发过争执。不过何小鹏笑称，这种工作分歧不会影响私人关系，他通常会选择在餐叙时用轻松方式化解矛盾，'就像哄团队成员一样，一顿饭的功夫就能缓和气氛'。

据何小鹏回忆，2022年底力邀王凤英加盟时，这位汽车行业资深高管对智能驾驶技术持强烈质疑态度，曾直言'自动辅助驾驶就是个笑话'。但经过近两年在新能源领域的深度实践，王凤英已完成认知转变，现在不仅全面支持小鹏的智驾战略，还亲自参与相关技术路线的规划。这种转变在本次G9L的研发过程中体现得尤为明显，该车型搭载的XNGP智能导航辅助驾驶系统，正是双方达成共识后的技术结晶。

值得关注的是，何小鹏特别强调了高管团队多元化观点的价值。他认为，正是这种'建设性冲突'推动了产品创新，G9L在续航里程、充电效率等核心指标上的突破，都得益于决策层对技术方案的反复推敲。对于未来与王凤英的合作，何小鹏表示将继续保持开放沟通，'在坚持战略方向的前提下，允许不同声音的存在'。