2026年第三季度汽车行业领军企业经济形势研讨会在济南顺利举行

9月16日至18日，由中国汽车工业协会主办、中国重型汽车集团有限公司协办的2026年第三季度汽车行业重点企业经济运行交流会在山东济南召开。中汽协会副秘书长陈士华、中国重汽党委委员兼副总经理王军，以及来自中国重汽、上汽集团、中国一汽、东风公司、长安汽车、北汽集团、广汽集团等23家整车和零部件行业重点企业的代表齐聚一堂。与会代表就“两新”政策实施效果、汽车消费提振策略、质量与后市场服务、企业生产经营状况、产业链供应链稳定性、国内外投资动态、同质化竞争问题、油电同权政策、行业自律机制以及出口退税政策等热点议题展开了深入探讨。

中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津盛大开幕

9月17日至20日，第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津市滨海新区隆重举行。本届论坛以“内容强智、品牌强效”为主题，在主题架构、智库成果体系、双市场生态构建、全媒体传播策略等四个方面进行了全面升级。同时，论坛继续秉承“前瞻性、引领性、实效性”的议题设置原则，精心策划了“17+N”场会议及同期活动，为参会者提供了丰富的交流和学习平台。

广汽集团：筹划重大资产重组，股票持续停牌

广汽集团于9月18日发布公告称，公司正筹划通过发行股份的方式收购中国第一汽车股份有限公司持有的某整车合资公司的部分股权，并计划募集配套资金。据初步估算，交易完成后，一汽股份将成为广汽集团的第二大股东，并对公司具有战略影响力。广汽集团A股股票自2026年9月14日开市起停牌。截至公告发布时，公司及相关各方正在积极推进交易相关工作。鉴于交易尚处于筹划阶段，存在不确定性，为确保信息披露公平，维护投资者利益，避免股价异常波动，根据上海证券交易所相关规定，广汽集团A股股票将继续停牌。

比亚迪：二季度净利润增长30%，毛利率创新高

9月18日消息，比亚迪在投资者关系活动记录表中透露，2026年上半年，尽管汽车行业竞争加剧，盈利普遍承压，但比亚迪仍实现营业收入3448亿元，归母净利润123亿元。其中，二季度净利润同比增长30%，毛利率达到18.9%，创下近一年新高。尽管汇率波动带来了一定的汇兑损失，但公司主营业务盈利稳固，经营基本面持续向好。

赛力斯回应合作新模式：问界“含华量”不变，华为终端持续赋能

据徽声在线报道，9月18日，针对新合作模式下华为赋能的含义以及是否会影响问界的“含华量”问题，赛力斯集团董事、副总裁康波表示，问界是华为与赛力斯联合设计的成果，也是跨界融合与产业升级的重要体现。赛力斯与华为将坚定合作，共同造好车。问界将继续作为鸿蒙智行大家庭的核心成员之一，华为终端将持续参与赋能。同时，赛力斯也是深圳引望公司的股东，持股比例达10%，引望公司聚合了华为智能车业务的众多核心技术。作为股东方，问界将享有华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障。

特斯拉被曝启动机器人量产审厂，供应链企业回应各异

据徽声在线报道，近日有消息称，特斯拉相关团队已于9月16日抵达宁波，并于9月17日开始对旗下机器人业务进行新一轮量产审厂。此次审厂旨在推动机器人Optimus的量产进程，特斯拉已向供应链企业下达相关订单。去年9月，特斯拉在华也曾启动一轮机器人审厂工作，涉及的公司包括拓普集团、三花智控、浙江荣泰、新泉股份、均胜电子等传统特斯拉汽车供应链企业。

9月18日，特斯拉未对此事作出回应。记者以投资者身份致电总部位于宁波的拓普集团、均胜电子等公司询问相关情况。拓普集团接电工作人员表示，暂时未接到特斯拉团队审厂的相关通知。均胜电子接电工作人员则表示，因涉及下游客户保密性要求，不便回应。三花智控工作人员则表示不清楚特斯拉新一轮审厂的情况。

日产汽车投资者关系副总裁将离职，雨宫一太将兼任新职

日产汽车于9月18日宣布，负责投资者关系的副总裁Julian Krell决定离职，寻求外部发展机会。其离职将于12月31日生效。为确保职责平稳交接，自10月1日起，Krell将担任首席财务官的投资者关系顾问。

同时，现负责全球研发、制造及资本支出的副总裁雨宫一太将于10月1日起兼任投资者关系负责人，以填补Krell离职后的空缺。

本田加速混合动力车型生产计划，提前数月布局北美市场

9月18日，据报道，本田汽车计划将下一代混合动力车型的大规模生产提前数月，目标是最早在2027年2月于北美开始生产混合动力版CR-V运动型多用途车。这一举措将有助于本田汽车更好地满足市场需求，提升产品竞争力。