在9月7日晚举办的小米秋季旗舰新品发布会上，小米正式推出了澎程N70 Pro、澎程N70 Max、澎程N90 Max以及澎程N90 Max探索版四款全新车型，价格区间覆盖20.99万元至29.99万元。这一系列新车的发布，标志着小米在汽车领域的布局进一步深化，同时也为消费者提供了更多元化的选择。

据官方公布的数据，小米澎程系列车型在发布后仅4分钟，锁单量便突破了10000台大关，显示出市场对小米汽车的热烈反响。小米方面还推出了购车优惠政策，消费者在今晚10点前定制新车并支付5000元定金，若3天内未锁单可全额退款。车辆将按照锁单顺序进行排产，确保3天内完成小订锁单的用户能够享有优先提车的权益。

对于已经锁单的消费者，小米还提供了灵活的配置修改服务。在9月10日24点前，消费者仍可修改车辆配置，且不会影响交付周期。此外，小米还准备了一批准现车，消费者只需支付20000元定金即可直接锁单，进一步缩短了提车时间。

作为小米旗下目前最便宜的车型系列，澎程系列的起售价为20.99万元，低于此前发布的小米SU7和小米YU7，后两者的起售价分别为21.99万元和23.35万元。这一价格策略无疑将吸引更多预算有限的消费者关注小米汽车。

小米澎程系列车型的设计理念并非局限于传统的家庭车、商务车或露营车范畴，而是致力于打造一个“移动的房子”。通过灵活多变的内外空间设计，澎程系列能够满足不同使用场景下的多样化需求，为消费者带来全新的驾乘体验。

小米集团董事长雷军在解释小米推出澎程系列车型的初衷时表示，现代车主在选车时，不仅关注车辆的空间大小和座椅舒适度，更在意在车内是否能够感到自在和放松。小米汽车的答案是用智能定义空间，打造一个“活的空间”，让车内的空间能够随着消费者的需求和心意而自如变化。

为了实现这一目标，小米从2023年年初开始，便着手打造了一个全新的平台架构——小米昆仑架构。在SUV的形态下，通过车内纯平地板与长滑轨设计，澎程系列车型拥有了空间智能切换的能力，为消费者带来了前所未有的驾乘体验。

此次发布的小米澎程N70是一款中大型五座增程SUV，车身长度约5米，宽度约2米，轴距约3米。整车沿用了小米家族化的设计语言，配备了蜻蜓大灯、光环尾灯、无边框后视镜以及鹅卵石激光雷达等时尚元素，彰显出小米汽车的独特魅力。

在车内空间方面，小米澎程N70配备了2.58米长的纯平地板，地板倾角仅2.95°，使得车内格局更加方正。最大可用面积达到4.01平方米，搭载了5根超长滑轨，最长可达1.56米。第二排座椅的移动行程为600毫米，消费者可根据使用需求自由调整空间布局。

动力方面，小米澎程N70 Pro采用了前轮驱动方式，峰值功率达到210kW，零百加速时间为7.9秒，最高时速可达190公里/小时。新车搭载了52kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为351公里，基本可以满足工作日5天一充的需求。同时，CLTC综合续航里程可达1351公里，为消费者提供了更长的出行保障。

而小米澎程N70 Max则搭载了双电机四驱系统，峰值功率高达310kW，零百加速时间仅需5.5秒，最高时速同样为190公里/小时。新车配备了76kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为505公里，CLTC综合续航里程更是达到了1461公里，为消费者带来了更加出色的续航表现。

在外观颜色方面，小米澎程N70提供了蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白等六种选择，内饰则提供了砂陶米、摩卡棕、暗夜黑三种颜色供消费者挑选，满足了不同消费者的个性化需求。

作为大七座旗舰增程SUV的小米澎程N90 Max，车身尺寸与主流“9系”旗舰SUV相当，车长达到了5.28米。新车提供了7款外观颜色选择，包括远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰、冷卡其、珍珠白、曜石黑以及一款专属配色——酒红，为消费者带来了更加丰富的选择空间。

在动力性能方面，小米澎程N90 Max同样表现出色。它搭载了310kW的双电机四驱系统，零百加速时间为5.9秒，最高时速可达190公里/小时。车辆配备了76kWh的三元锂电池与小米昆仑1.5T增程器，续航方面，CLTC纯电续航里程可达464公里，CLTC综合续航里程更是高达1705公里。同时，WLTC亏电油耗仅为6.26升/100公里，展现了出色的燃油经济性。

官方数据显示，在上海至北京的实测工况下，小米澎程N90 Max在4人乘坐外加50公斤装备的情况下，满电满油出发行驶了1230公里，平均时速达到了104公里/小时。抵达后仍剩余54公里的续航里程，其中纯电行驶了323.6公里，电耗为19.7kWh/100公里，高速平均亏电油耗为6.7升/100公里，充分验证了其出色的续航能力和燃油经济性。

小米澎程N90 Max探索版则是基于小米澎程N90 Max打造的一款特别版车型。其最大特点是拥有原生设计的电动升降顶舱，这也是目前国内SUV市场上唯一的原生电动升降顶舱设计。这一设计在尽可能不影响整车造型、通过性和驾驶性的前提下，将车内垂直空间真正向上打开，为消费者带来了更加宽敞的驾乘空间。

据官方介绍，小米澎程N90 Max探索版的升降顶舱高度增量控制在仅100毫米的范围内，同时升降顶采用车身同色设计，让整车融为一体。小米还重新优化了车顶气流设计，使得风阻系数做到了Cd 0.245的出色水平。车顶升起之后，车内形态发生改变，形成“上下两层的LOFT空间”，二层活动空间尺寸为2110毫米×985毫米，最大均匀承重可达200公斤。

需要注意的是，小米澎程N90 Max探索版的升降功能只能在驻车并且非公共道路上使用。同时，车辆升降顶舱支持应急防水、抗7级风、满足雷击安全要求等极端场景下的安全冗余设计。不过，小米方面并不建议消费者在恶劣天气下使用升顶功能，以确保行车安全。

最新数据显示，小米汽车累计交付量已经超过80万辆大关。展望未来，小米计划在2026年冲击交付55万辆汽车的目标。而在今年的1至8月期间，小米汽车累计交付量已经超过了24万辆，其中更是连续5个月交付量超过了3万辆大关，展现了强劲的市场增长势头。

除了汽车新品外，小米在此次发布会上还推出了小米18 Fold中折叠旗舰手机和最新旗舰平板小米平板9 Pro Max两款新品。其中，小米18 Fold是小米迄今为止最高端的手机产品，售价从10999元起；而小米平板9 Pro Max则售价4799元起。这两款旗舰设备均首发搭载了小米最新的AI旗舰芯片——玄戒O3，为消费者带来了更加出色的性能体验。