近日，工业和信息化部携手交通运输部、公安部等九个关键部门，共同发布了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。该规划明确指出，将积极且稳妥地推动自动驾驶技术的规模化应用进程。具体而言，将开展自动驾驶乘用车、公交车、干线物流车、城市配送车以及特种作业车辆等多场景的示范应用，旨在通过实践验证技术的可行性与安全性。同时，规划还强调了有序推进智能网联汽车的准入和上路通行工作，为搭载自动驾驶系统的车辆提供更为广阔的应用空间。此外，为规范功能型无人车的应用，相关部门还将建立健全相关制度规范，确保其安全、有序地服务于社会。

在推进“车路云一体化”发展应用方面，规划提出了更为具体的措施。一方面，将推动全国一、二线重点城市和部分国家高速公路加快数字化、网联化升级步伐，使重要路口路段具备智能感知、边缘计算和通信能力。另一方面，加强城市道路和公路跨区域的协同布局，支持建设跨域连通的云控基础平台，以实现交通管控、交通事件等信息的实时上车，以及车车、车路之间的协同感知与决策等功能场景的规模化应用。这将极大地提升道路交通的智能化水平，为公众提供更加便捷、安全的出行体验。

针对新能源重卡的规模应用，规划也给出了明确的方向。聚焦干线物流、短途运输等典型场景，积极推进新能源重卡的广泛应用，以降低物流成本、减少环境污染。同时，完善补能设施网络布局，推动建设跨区域新能源重卡零碳公路运输通道，为新能源重卡的远距离运输提供有力保障。此外，还将探索重卡自动驾驶的示范应用，推进货运零排放区的试点工作，为物流行业的绿色转型贡献力量。