9月7日夜晚，小米在其秋季旗舰新品发布盛典上，正式推出了小米澎程N70 Pro、小米澎程N70 Max、小米澎程N90 Max以及小米澎程N90 Max探索版这四款全新车型，它们的售价依次为20.99万元、23.99万元、26.99万元和29.99万元，为消费者提供了多样化的选择。

据官方公布的数据显示，小米澎程系列车型在发布后的短短4分钟内，锁单量便突破了10000台大关。小米方面还透露，若在今晚10点前定制新车并支付5000元定金，且在3天内未进行锁单操作，定金将可全额退还。车辆的生产将严格按照锁单顺序进行，而那些在3天内完成小订并锁单的用户，则将享有优先排产的特权。

值得一提的是，用户在锁单之后，仍有时间在9月10日24点前对车辆配置进行修改，且这一操作不会对交付周期产生任何影响。此外，小米还精心准备了一批准现车，只需支付20000元定金，即可直接完成锁单，进一步缩短了提车时间。

作为小米旗下目前售价最为亲民的车型，起售价仅为20.99万元的小米澎程系列新车，相较于此前发布的小米SU7和小米YU7，价格更为诱人。后两者的起售价分别为21.99万元和23.35万元，相比之下，小米澎程系列无疑更具市场竞争力。

小米官方表示，小米澎程并非传统意义上的家庭车、商务车或露营车，而是被赋予了“移动的房子”这一全新设计理念。其整车内外空间能够灵活变换，根据用户的不同需求，轻松满足各种使用场景，为用户带来前所未有的驾乘体验。

小米集团董事长雷军在解释小米推出澎程系列的初衷时表示，如今的车主在选车时，已不再仅仅关注车辆的空间大小和座椅舒适度，他们更加在意的是，在车内是否能够感到自在和放松。小米汽车的回应是，用智能技术重新定义车内空间，打造一个“活的空间”。在这个空间里，一切都可以根据用户的需求和心意而自如变化。

为了实现这一目标，小米从2023年年初开始，便着手打造了一个全新的平台架构——小米昆仑架构。在SUV的形态下，通过车内纯平地板与长滑轨设计的巧妙结合，使得澎程系列车型拥有了空间智能切换的独特能力。

此次发布的小米澎程N70是一款中大型五座增程SUV，其车长约为5米，车宽约为2米，轴距约为3米。整车沿用了小米家族化的设计语言，配备了蜻蜓大灯、光环尾灯、无边框后视镜以及鹅卵石激光雷达等时尚元素。

新车内部配备了长达2.58米的纯平地板，地板倾角仅为2.95°，使得车内格局更加方正。其最大可用面积达到了4.01平方米，并搭载了5根超长滑轨，最长可达1.56米。第二排座椅的移动行程为600毫米，用户可根据实际使用需求自由调整车内空间布局。

在动力方面，小米澎程N70 Pro采用了前轮驱动方式，峰值功率达到了210kW，零百加速时间为7.9秒，最高时速可达190公里/小时。新车搭载了52kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为351公里，基本可以满足工作日5天一充的需求。同时，其CLTC综合续航里程更是高达1351公里，让用户无需担心长途旅行的续航问题。

而小米澎程N70 Max则搭载了双电机四驱系统，峰值功率高达310kW，零百加速时间仅需5.5秒，最高时速同样为190公里/小时。新车配备了76kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为505公里，CLTC综合续航里程更是达到了1461公里，为用户提供了更加出色的续航表现。

在外观颜色方面，小米澎程系列新车提供了蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白等六种选择，内饰则提供了砂陶米、摩卡棕、暗夜黑三种颜色供用户挑选，满足了不同用户的个性化需求。

小米澎程N90 Max则是一款大七座旗舰增程SUV，其车身尺寸与主流“9系”旗舰SUV相当，车长达到了5.28米。新车提供了7款外观颜色供用户选择，包括远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰、冷卡其、珍珠白、曜石黑以及一款专属配色——酒红，让用户能够根据自己的喜好打造独一无二的座驾。

在动力性能方面，小米澎程N90 Max同样表现出色。它搭载了310kW的双电机四驱系统，零百加速时间为5.9秒，最高时速可达190公里/小时。车辆配备了76kWh的三元锂电池与小米昆仑1.5T增程器，续航方面，其CLTC纯电续航里程可达464公里，CLTC综合续航里程更是高达1705公里。同时，其WLTC亏电油耗仅为6.26升/100公里，展现了出色的燃油经济性。

官方数据显示，在上海至北京的实测工况下，小米澎程N90 Max在4人乘坐外加50公斤装备的情况下，满电满油出发，行驶了1230公里后抵达目的地，此时仍剩余54公里的续航里程。其中，纯电行驶了323.6公里，电耗为19.7kWh/100公里，高速平均亏电油耗为6.7升/100公里，这一数据充分证明了其出色的续航能力和燃油经济性。

作为小米澎程N90 Max的特别版车型，小米澎程N90 Max探索版基于小米澎程N90 Max打造而成，其最大亮点在于拥有原生设计的电动升降顶舱。据官方介绍，小米澎程N90 Max探索版是目前国内SUV中唯一一款配备原生电动升降顶舱的车型。

小米方面表示，他们的目标是在尽可能不影响整车造型、通过性和驾驶性的前提下，将车内垂直空间真正向上打开。为此，他们对升降顶舱的高度增量进行了严格控制，仅增加了100毫米的范围。同时，升降顶采用了车身同色设计，使得整车融为一体。此外，小米还重新优化了车顶气流，将风阻系数做到了Cd 0.245的出色水平。

当车顶升起之后，车内形态将发生显著变化，形成“上下两层的LOFT空间”。二层活动空间的尺寸为2110毫米×985毫米，最大均匀承重可达200公斤，为用户提供了更加宽敞和舒适的驾乘环境。

需要注意的是，小米澎程N90 Max探索版的升降功能只能在驻车且非公共道路上使用。同时，车辆升降顶舱还支持应急防水、抗7级风、满足雷击安全要求等功能，这些都是极端场景下的安全冗余设计。因此，小米方面并不建议用户在恶劣天气下使用升顶功能，以确保行车安全。

最新数据显示，小米汽车的累计交付量已经超过了80万辆大关。展望未来，小米计划在2026年冲击交付55万辆汽车的目标。而在今年的1至8月期间，小米汽车的累计交付量已经超过了24万辆。其中，小米汽车已经连续5个月实现了交付量超过3万辆的佳绩，展现了强劲的市场增长势头。

除了汽车新品外，小米在此次发布会上还推出了小米18 Fold中折叠旗舰手机和最新旗舰平板小米平板9 Pro Max。这两款旗舰设备均首发搭载了小米最新的AI旗舰芯片——玄戒O3，为用户带来了更加出色的性能和体验。其中，小米18 Fold中折叠旗舰手机是小米迄今为止最高端的手机产品，售价从10999元起；而小米平板9 Pro Max的售价则从4799元起，满足了不同用户的需求和预算。