工信部宣布：将启动汽车标准升级专项计划，助力企业摆脱低价竞争困局

9月11日，工业和信息化部召开新闻发布会，聚焦我国智能网联新能源汽车产业高质量发展路径。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在会上透露，下一步将通过四项核心举措构建健康产业生态：首先强化竞争秩序监管，重点整治网络虚假宣传、变相延长账期等乱象，对违规企业实施穿透式监管；其次实施标准引领工程，通过提升动力电池循环寿命、整车耐久性等关键指标，推动自动驾驶数据交互等30余项团体标准升级为国家标准；再者筑牢质量安全防线，建立覆盖设计、生产、售后全链条的质量追溯体系；最后完善动态管理机制，加快《机动车生产准入管理条例》立法进程，推动落后产能有序退出。据透露，相关部门正研究建立汽车企业信用评价制度，对连续三年评分靠后的企业实施熔断机制。

九部门联合发布《智能网联汽车产业“十五五”发展蓝图》

由工信部牵头，国家发改委、科技部等九部门联合印发的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》明确提出，到2030年我国将实现三大突破：市场渗透率方面，新能源乘用车占比达70%，商用车占比40%，具备L3级以上自动驾驶功能的车辆保有量突破1500万辆；技术指标层面，乘用车百公里油耗降至3.3升，纯电动车型电耗优化至11.5千瓦时，高速公路自动驾驶事故率较人工驾驶降低80%；产业生态方面，将培育3-5家全球销量前十的整车企业，形成10个以上世界级零部件产业集群。规划特别强调碳减排目标，要求全产业链在2030年前实现碳达峰，供应链企业碳排放强度较2025年下降40%。值得关注的是，文件首次提出建立自动驾驶车辆保险差异化定价机制。

小米汽车澎程车型启动全国交付网络

9月11日，小米集团创始人雷军通过社交媒体宣布，旗下首款量产车型澎程将于次日开启全国交付，首批覆盖北上广深等75个重点城市。据知情人士透露，小米汽车已在全国建成120家直营服务中心，配套建设800座超充站。交付首日，部分城市门店出现排队提车现象，有消费者凌晨三点即到店等候。行业分析师指出，小米汽车凭借智能座舱生态和米粉群体基础，有望在新能源市场掀起新一轮竞争。

长安汽车严正声明：将对恶意诋毁行为追究法律责任

针对近期网络谣言事件，长安汽车不实信息举报中心9月11日发布声明称，在2026天枢领航技术发布会后，部分自媒体账号通过拼接图片、伪造数据等方式制造传播不实信息，涉及虚假对比、技术参数造假等23类违规行为。声明强调，公司已建立7×24小时网络舆情监测系统，累计取证127条侵权内容，将依据《网络信息内容生态治理规定》对恶意账号提起诉讼。法律专家表示，根据《反不正当竞争法》，情节严重的造谣行为最高可处200万元罚款。

新石器无人车完成日本首次L4级路测

界面新闻9月11日报道，中国自动驾驶企业新石器已在东京平和岛流通中心（TRC）完成封闭场地测试，成为首家在日本开展L4级自动驾驶测试的中国企业。首批5台无人配送车自8月31日运抵后，已完成2000公里场景适配测试，后续将增至10台规模。据新石器日本负责人透露，公司正与7-11便利店、雅玛多运输等企业洽谈商业化合作，计划2025年前在东京部署500台无人配送车。日本国土交通省数据显示，该测试场是日本首个获得L4级自动驾驶测试许可的商业园区。

德赛西威联合理想汽车发布UWB数字钥匙解决方案

9月11日，德赛西威宣布与理想汽车、恩智浦半导体共同研发的UWB（超宽带）数字钥匙系统，已在理想L9 Livis车型实现量产。该方案通过厘米级定位精度，实现无感解锁、活体检测等12项创新功能，较传统蓝牙钥匙响应速度提升3倍。技术白皮书显示，该系统采用国密SM9算法，密钥更新频率达每分钟1次，有效防范中继攻击等安全威胁。三方透露，2025年前该技术将覆盖理想全系车型，并向其他品牌开放授权。

福特投资10亿美元升级肯塔基工厂喷涂工艺

福特汽车当地时间9月10日宣布，将投入10亿美元对肯塔基卡车工厂进行智能化改造，新建的数字喷涂车间采用AI视觉检测系统，可实现99.97%的涂装合格率。该工厂作为福特北美最大生产基地，年产能达60万辆，生产F-350超级重型卡车等高利润车型。改造项目预计创造800个建筑岗位，2026年投产后将新增300个永久岗位。值得关注的是，新车间采用水性涂料和闭环回收系统，单台车涂装能耗较传统工艺降低45%。