9月12日，备受瞩目的问界M9 Ultimate领世加长版在赛力斯超级工厂（龙兴）正式拉开了首批交付的序幕。赛力斯集团董事长张兴海在交付仪式上表示：“虽然我们今天的交付时间稍显滞后，但我认为这是恰到好处的安排，如果过早交付，恐怕还达不到最佳的‘火候’。”

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历经两年半的精心研发与升级，问界M9终于在5月27日迎来了换代新篇章，全新一代问界M9荣耀上市。此次新车共推出了三款配置车型，不仅提供了五座和六座的灵活选择，还涵盖了纯电和增程两种动力模式，售价区间设定在47.98万至65.98万元之间。其中，问界M9 Ultimate领世加长版作为顶配车型，以其65.98万元的高昂售价，彰显了问界品牌的豪华与实力。张兴海特别强调：“问界M9 Ultimate领世加长版是问界品牌迄今为止推出的最高端车型。”

据了解，问界M9 Ultimate领世加长版在配置上可谓下足了功夫，它搭载了三电机系统、2.0T增程器，以及四零重力座椅和集中气源按摩等专属豪华配置。张兴海表示，问界品牌始终坚持整车原生一体化开发理念，不盲目堆砌硬件成本，而是将所有研发设计和迭代都聚焦于一个核心目标——实现整车级的安全、可靠和体验的全面优化。

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在张兴海看来，当前汽车行业存在一个普遍现象，那就是大家纷纷在芯片算力、电池能量密度和视觉参数等硬件指标上展开激烈竞争，似乎只要将这些最顶尖的零部件拼凑在一起，就能打造出一款豪华汽车。

“然而，事实并非如此简单。有人认为，只要芯片、电池和视觉传感器等核心部件相同，车辆的体验就会完全一致。但实际上，这就像烹饪一样，食材虽然可以买到，但厨艺却需要长时间的积累和磨练。造高端车也是同样的道理，真正决定一辆车水准的，是整车架构、整车调校、整车标定、整车验证，以及全生命周期的安全保障与服务能力。这些才是一辆车真正的‘厨艺’和‘火候’。”张兴海深入剖析道。

最后，张兴海着重强调，整车企业肩负着车辆全生命周期的第一主体责任。交付一辆车，不仅仅意味着收取了一辆车的费用，更意味着一份沉甸甸的责任的开始。