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日均新增17项专利、行业首创电池整包CT扫描技术,徽声在线探访宁德时代总部:供应链博弈升级,头部电池企业如何破局?

来源:未知 作者:佚名 发布时间:2026-09-23 06:18:22

每经特派记者:林晓晨 每经资深编辑:陈薇薇

新能源汽车产业链正经历前所未有的深度变革与重构。

面对供应链自主可控的迫切需求,整车企业正积极调整策略,一方面扩大与二线电池厂商的合作份额,另一方面加速推进电池自研与联合开发项目。动力电池行业已全面进入供应链多元化博弈的新阶段,竞争态势愈发激烈。

行业格局加速重塑,竞争维度不断深化。近日,徽声在线记者深入宁德时代福建宁德生产基地及研发中心,通过实地探访,全面了解其制造工艺、测试体系、专利布局以及安全技术创新,试图揭开这家行业领军企业在变局中的应对策略与核心优势。

研发投入突破千亿大关

电芯制造作为电池性能的基石,其重要性不言而喻。在宁德时代Z基地,一位技术人员向记者透露:“电芯从生产到下线需经历10至14天的严格流程,其中质量检测环节就占据7天时间。”

据介绍,该基地产线布设了超过7000个质量控制点,借助AI视觉检测技术,将缺陷率控制在PPB级别——即每10亿个产品中仅有极少数不良品,这一标准远超行业常规水平千倍。生产车间的洁净度对标心脏搭桥手术环境,每小时空气过滤达25次,整体产线自动化率高达95%,有效减少了人为因素导致的生产缺陷。



图片来源:徽声在线记者 林晓晨 摄

除了制造端的精益求精,完备的测试验证能力也是确保产品风险前置筛除的关键。记者在测试验证中心看到,专业的X射线、CT设备已被广泛应用于动力电池测试流程,其原理类似于医院对患者进行的影像检查。

“我们从小功率X射线检测起步,逐步发展到2025年,已实现对电池整包的完整CT扫描,这在行业内尚属首次。”宁德时代相关负责人向记者介绍道。公司自研的三类X射线CT设备分别适用于不同场景,其中在线快速CT仅需3秒即可完成单电芯扫描,电池包CT扫描也压缩至5秒,结合AI算法,实现了极片异物100%在线全检,能够从微观材料缺陷到大尺寸电池包故障进行无损排查。

专利储备是技术迭代的重要体现。记者了解到,宁德时代累计拥有相关专利达6万份,日均新增专利17份,其中测试验证板块月均新增10项测试相关专利,覆盖材料、制造、测试、系统安全、BMS管理等全链条环节,为产品持续迭代提供了坚实的技术支撑。

持续的技术成果输出,离不开巨额的研发投入。据透露,截至2025年,宁德时代累计研发投入已超过1000亿元,其中测试验证投入达100亿元。

从产能价格战到综合能力比拼

然而,当前行业格局正发生深刻变化。越来越多的整车企业试图向上游渗透,通过自研掌握电池环节的主动权。小米、理想等车企相继传出推进电池自研项目的消息,引发市场广泛关注。

对此,中国汽车工业协会新能源汽车电池分会执行秘书长、高级工程师刘锴分析称:“车企自研电池和自建电池产能的投入规模巨大,进入门槛极高。尤其是技术转化和生产制造环节的经验积累,对电池性能至关重要。”

真锂研究创始人墨柯也表达了类似观点:“组建团队生产电池产品并不难,但电池的一致性和稳定性需要长期技术沉淀,并非单纯依靠资金投入就能实现。自建电池工厂更多是作为供应商突发状况下的应急补位手段。”

公开数据也印证了行业多元竞争的现状。SNE数据显示,2026年1至5月,宁德时代动力电池使用量全球市占率为40.2%,同比提升2.2个百分点;根据动力电池联盟数据,2026年1至6月,宁德时代国内市场乘用车装车量份额达46.7%,同比提升5.6个百分点。与此同时,二线电池厂商市场份额持续上升,但在高端技术落地、产线一致性以及盈利表现方面,与头部企业仍存在明显差距。

在供应链格局重塑的背景下,消费者对新能源汽车最核心的诉求——电池安全,已成为各家技术比拼的焦点。市场存在一种认知误区,将电池安全简单等同于电芯材料本身的热稳定性,认为某一类正极材料就能完全决定电池安全表现。对此,宁德时代相关负责人表示:“品质是设计出来的,也是制造出来的。单点安全只是及格线,系统安全才是终极目标。一颗优质电芯仅仅是安全的起点,而非终点。电池全生命周期的安全风险主要集中在热安全、电安全、机械安全三大维度,三者相互关联、相互耦合,共同决定电池的长期安全性。”

在电池安全技术领域,NP3.0无热扩散技术是宁德时代迭代升级的代表性成果。该技术于2025年9月在慕尼黑发布会上全球首发,集成了阻燃电解液、气凝胶隔热垫、防火喷涂层等八大核心技术。在单电芯发生热失控的极端工况下,该技术不仅能有效阻断热量向周边电芯蔓延,还能实现高压不断电,维持一小时以上的稳定动力输出,做到热失控工况下无明火、少烟雾,为用户争取避险驶离危险区域的时间。新近上市的吉利银河TT全系标配搭载NP3.0技术的宁德时代神行电池,成为国内首款落地NP3.0技术的量产车型。

业内人士分析指出,当前动力电池行业的竞争已从单纯的产能、价格比拼,逐步转向材料研发、工艺制造、测试验证、系统安全算法的综合能力较量。专利积累、制造一致性、系统级安全方案,已成为动力电池企业参与竞争的核心要素。

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