广汽传祺越7正式登场：16.98万起售，剑指“方盒子”SUV增量市场

9月22日，广汽传祺品牌旗下的首款“方盒子”风格SUV——传祺越7正式上市。此次共推出4款不同配置车型，官方指导价区间为16.98万元至21.58万元，这一价格策略直接瞄准了当前热门的家用与户外兼顾型SUV市场。

传祺越7定位于中大型插电混动SUV领域，其方正硬朗的车身设计成为一大亮点，车长超过5米，提供了宽敞的车内空间。动力方面，新车搭载了1.5T插电式混合动力系统，不仅提供了两驱版本以满足日常城市通勤需求，还推出了四驱版本以增强户外探险能力。车身结构上，越7创新性地采用了承载式车身与嵌入式大梁相结合的设计，广汽传祺将其命名为“悦野方盒子”，寓意着既具备户外越野的通过性，又能满足家庭用户对空间舒适性和日常乘坐体验的高要求。

这一市场定位的转变，实际上反映了“方盒子”SUV市场需求的深刻变化。过去，方正造型往往是专业越野车的专属标签，而如今，随着消费者生活方式的多样化，越来越多的用户希望车辆能够兼顾城市通勤、家庭出行以及周末户外探险等多种场景，而未必需要进行高强度的越野活动。

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据徽声在线从乘联分会获取的数据显示，2025年国内“方盒子”SUV市场销量已突破约102万辆大关，市场上在售车型超过40款。而到了2026年上半年，这一细分市场的累计销量更是达到了44.76万辆，其中城市轻越野车型占比超过七成。随着下半年多款新车的集中上市，有行业机构预测，全年销量有望突破150万辆，较2025年实现进一步增长。

然而，市场虽大，竞争也同样激烈。传祺越7在价格和定位上，直接对标了方程豹钛7这一强劲对手。两车均瞄准了20万元左右、追求家用与户外出行平衡的消费者群体。钛7目前的指导价区间为17.98万元至23.98万元，根据第三方平台的销量数据，钛7在8月份的销量达到了23471辆，今年前8个月的累计销量更是超过了13万辆，市场表现强劲。

除了方程豹钛7外，哈弗猛龙、捷途旅行者等车型也在积极争夺偏好方正造型和轻越野体验的用户市场。而更强调专业越野能力的坦克300，则构成了另一类差异化竞争的选择。在此背景下，传祺越7面临的市场竞争压力可想而知。

对于素有“MPV专家”之称的广汽传祺而言，越7的推出不仅标志着品牌首次涉足“方盒子”SUV这一细分市场，更是一次重要的战略转型。此前，M6、M8以及E8、E9等MPV车型的成功，已为传祺建立了鲜明的MPV品牌形象。广汽集团在今年中期工作会议上也明确表示，MPV是传祺的“核心优势”，M8系列更是稳居国内高端MPV销量第一梯队。然而，MPV领域积累的用户口碑能否顺利延伸到“方盒子”SUV市场，仍需越7的实际市场表现来验证。

值得一提的是，从品牌销量数据来看，传祺也有继续拓展产品边界、寻求新增长点的动力。广汽集团2026年8月产销快报显示，传祺今年前8个月的累计销量约为21.37万辆，同比增长8.47%。有分析认为，如果越7能够在MPV之外为传祺打开新的“方盒子”SUV增长空间，那么其意义将远不止于增加一款新车那么简单。