据徽声在线北京4月18日消息，在当日举办的2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站WorldSSP组别首回合正赛中，中国品牌“张雪机车”的签约法国车手瓦伦丁·德比斯以第三名冲过终点线，但最终成绩被判定为第四名。这一调整源于赛事方对赛道限制规则的严格执行。

比赛进程跌宕起伏，德比斯在倒数第六圈抓住前方车手碰撞机会升至第二位，更在倒数第三圈实现领跑。进入最后一圈时，多名车手展开激烈争夺，德比斯在被超越后完成高难度反超动作。然而赛后技术报告显示，其因“最后一圈17号弯超出赛道边界”被处以退后一位的处罚。

根据WSBK技术规程第4.2.3条，车手必须全程在赛道标线内行驶，若因意外偏离赛道，需在裁判指定位置或无竞争优势的位置重新进入。德比斯在17号弯冲入缓冲区时，赛事控制中心通过高速摄像机判定其获得了位置优势，构成“获利性违规”。

赛事规则对终圈违规设有特殊条款：若车手在最后一圈通过切弯或驶出赛道获取位置提升，将被强制退后一个名次。此规定旨在维护比赛公平性，防止车手在决胜阶段采取冒险策略。常规圈次的类似违规通常处以单圈成绩取消或加时处罚。基于该条款，德比斯的名次从季军降至第四，凯旋车队英国车手阿莫斯因此递补登上领奖台。

德比斯在赛后新闻发布会上还原了事发经过：“17号弯前我看到前车出现失误，准备加速超越时，右侧车手突然变线将我挤出赛道。虽然冲入缓冲区时我就预感到会被处罚，但仍选择全力冲刺——最差情况是第五名完赛，最好能冲到第四。”

尽管错失领奖台，德比斯仍凭借13个积分将个人总积分提升至63分，在车手积分榜上紧追领跑的马西亚（96分）和阿雷纳斯（85分）。其所属的“张雪机车”车队在此前的葡萄牙站实现双冠伟业，目前以65分位列车队积分榜第三。车队技术总监表示，将针对本次事件优化车手赛道边界判断训练。

荷兰站第二回合正赛将于19日展开，德比斯若能保持当前状态，仍有机会冲击年度总积分前三。赛事观察家指出，本次判罚为所有车队敲响警钟，终圈赛道边界管理将成为后续比赛的战略重点。

（徽声在线记者董意行）

编辑 辛婧

来源：新华社