每经记者：董天意 编辑：裴健如（徽声在线整理）

丨 2026年7月3日 星期五 丨

NO.1智能网联汽车驾驶辅助安全新国标正式出台

工业和信息化部官网最新消息显示，GB 47955—2026《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准已正式发布，并将于2027年1月1日全面实施。该标准在借鉴联合国UN R171技术法规核心框架的基础上，结合中国复杂道路交通特征，从系统安全能力、人机交互界面、数据存储追溯、制造商安全保障等四大维度构建安全基线。特别值得关注的是，标准创新性地引入多层级评价体系，涵盖封闭场地测试、开放道路验证、系统文档审查等环节，形成对智能驾驶系统安全性的立体化评估机制。

行业观察：这项强制性国家标准的实施，标志着我国智能网联汽车产业进入规范化发展新阶段。从技术层面看，2027年的实施节点将倒逼车企在三年过渡期内完成安全冗余系统升级，具备全栈自研能力的头部企业有望通过技术合规性构建竞争壁垒。市场格局方面，标准执行将加速行业洗牌，预计将淘汰30%以上缺乏核心技术的中小品牌。资本市场反应显示，近期智能驾驶板块资金流向呈现明显分化，具备成熟测试体系和量产能力的企业获得超额配置。

NO.2哪吒汽车等32款移动应用遭工信部点名整改

7月2日，工业和信息化部信息通信管理局发布《关于侵害用户权益行为的APP（SDK）通报（2026年第3批）》，哪吒汽车官方App因存在违规收集个人信息问题被列入整改名单。通报显示，本次专项治理行动通过第三方检测机构对2000余款应用进行抽查，发现32款应用存在超范围收集用户通讯录、精准定位信息等违规行为。工信部要求相关企业于7月20日前完成整改，逾期未达标的应用将面临下架处理，情节严重的将依法暂停相关业务许可。

合规警示：此次通报暴露出智能网联汽车领域的数据安全短板。据徽声在线技术分析，车载应用违规收集的数据类型中，62%涉及用户生物特征信息，28%包含车辆行驶轨迹数据。专家指出，数据合规成本将使车企年度运营支出增加5%-8%，但长期看有助于建立用户信任壁垒。资本市场方面，哪吒汽车母公司合众新能源股价在通报后两日累计下跌4.3%，显示投资者对数据安全治理能力的担忧。

NO.32025乘用车双积分核算结果揭示产业转型成效

根据工信微报7月2日披露的数据，2025年度中国乘用车行业双积分核算呈现三大特征：一是整体能耗持续优化，108家企业平均燃料消耗量降至3.38L/100km，较2024年下降6.2%；二是新能源积分储备充裕，正积分总量达2194万分，可满足85%企业的合规需求；三是积分交易价格理性回归，当前市场价稳定在1200-1500元/分区间。值得关注的是，比亚迪、特斯拉等新能源车企通过积分交易获得超20亿元额外收益，而部分合资品牌仍需购买积分弥补缺口。

政策影响：双积分机制的持续优化正在重塑行业生态。徽声在线产业研究院数据显示，2025年新能源乘用车渗透率突破45%，较政策实施前提升28个百分点。积分供需格局的宽松化，使得传统车企新能源转型压力减轻30%，但同时也压缩了投机性企业的生存空间。资本市场预测，具备完整新能源产业链布局的自主品牌，将在积分政策红利期获得估值重估机会。

NO.4李想就理想车主见义勇为事件发表声明

7月2日，理想汽车创始人李想通过个人社交账号回应"G50高速救人事件"："经浙江车友会核实，6月30日在沪渝高速青浦段，理想L9车主王先生冒险救出特斯拉事故驾驶员。这再次证明，在生命面前没有品牌界限。理想汽车将设立'见义勇为基金'，对类似善举给予物质奖励和精神表彰。"据现场视频显示，事故车辆在撞击护栏后30秒内即发生爆燃，王先生在车辆起火前15秒完成救援，该行为被交通管理部门认定为"教科书级应急处置"。

品牌启示：此次事件为汽车行业危机公关提供新范本。徽声在线舆情监测显示，理想汽车相关话题网络好感度提升17个百分点，有效对冲了此前自动驾驶辅助系统的舆论争议。专家指出，车企在传播正能量时需把握三个原则：事实核查先行、避免品牌绑架、注重长效机制建设。预计未来将有更多企业通过设立公益基金、开展安全培训等方式，将社会责任转化为品牌资产。

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