每经特派记者：陈婷 编辑：李雨冰（徽声在线）
“我们紧急调整了运营团队的工作时间，将负责时效监控的人员全部安排到晚班，同时从其他仓库紧急调集了40名员工，大幅增强晚班人力配置，以集中应对本轮欧洲制冷设备订单的激增。”7月2日，菜鸟集团跨境物流泛欧大区产品负责人华朝晖向《每日经济新闻》记者透露。
一场席卷欧洲的极端热浪，正将中国制冷设备推向欧洲家庭争相抢购的“热门商品”行列。自6月以来，阿里巴巴旗下跨境电商平台“速卖通”上的移动空调品类在欧洲多国迅速售罄。在德国，甚至有软件开发者开发了名为“braucheklima.de”（意为“我需要空调”）的付费软件，用于实时跟踪上千家门店的空调库存情况。
鲜为人知的是，空调是跨境电商中履约难度最高的品类之一。海量订单的集中涌入，使得压力迅速传导至跨境物流的多个核心环节，包括跨境干线运输调度、海外本地仓储以及末端履约等。随之而来的是，中国跨境物流行业迎来了一场“闪电补给战”。
面对短时间内激增的订单，各家跨境物流企业纷纷出台应急方案以应对爆单压力：菜鸟开放了欧洲28座海外仓的仓容，并紧急增加了跨境快递的运力投入；京东物流则大幅增加了在欧洲的本地空调配送人员数量，以缓解末端交付压力。
这场看似偶然的短期爆单，实际上成为了一场覆盖跨境物流全链条的全球实战大练兵。那么，这场由高温催生的订单大考，是否会成为中国跨境物流企业海外布局的重要转折点呢？
欧洲热浪来袭，本地仓配成制胜关键
为何空调成为跨境电商履约难度最高的品类之一？
移动空调的单台重量通常在25到35公斤之间，体积大且占仓面积高，导致其仓储成本是普通消费品的数倍。因此，对于空调品类而言，本地备货几乎是必然选择。
然而，欧洲此次罕见的热浪突袭，使得实际销售远超商家和跨境电商平台的预期。
在空调抢购一空的情况下，欧洲消费者开始寻找其他降温神器以度过这个炎热的夏天。记者了解到，在速卖通上，英国制冰机品类的销量在6月同比大涨10倍，以EUHOMY为代表的移动空调和制冰设备成为新宠，新品上市即成爆款。
在此背景下，无论是平台自营物流还是第三方物流服务商，谁能高效完成本地仓配的跨境补货、实现快速履约，谁就有望抢占本轮制冷设备爆发带来的市场红利。
今年3月，京东集团宣布在欧洲推出全新线上零售品牌Joybuy，通过自建物流网络将“211”速度（即京东的当日达和次日达服务）引入欧洲30余座主要城市。
7月7日，京东方面对《每日经济新闻》记者表示，Joybuy在夏季到来之前已经预判到欧洲可能出现阶段性的高温天气，因此提前与供应商锁定产能，增加了移动空调和风扇等降温产品的备货，并将更多库存前置部署到欧洲各个国家的本地仓。
“我们还启动了更加灵活的即时补货机制。部分商品预先存放在供应商位于欧洲的仓库中，Joybuy根据实际销售情况快速调拨和补货，从而缩短补货周期并降低集中入仓压力。”京东方面表示。
记者从阿里巴巴旗下菜鸟处获悉，随着欧洲持续高温，今年6月，菜鸟欧洲仓库移动空调的出库单量同比暴增近18倍，其中英国、德国、波兰领涨；空调挡风板等配件的出库单量也增长了12倍。目前，菜鸟在欧洲的28个海外仓已持续面向空调企业开放仓容，并开通了隔日达配送服务。
圆通海外仓相关负责人林嘉楠对每经记者表示，目前圆通主要负责小米制冷设备在东北欧区域的本地仓配运输，相关保障主要集中在仓储管理、库内操作、出库分拨及本地配送衔接等环节。
林嘉楠透露，圆通波兰仓自开仓以来，已持续承接冰箱、洗衣机、电视等大件家电产品，在大件货品操作方面具备较成熟的团队和流程。针对体积偏大的产品，仓库内配置了夹抱机等专业设备，用于大件货品的搬运和装卸。
从基础履约逻辑来看，菜鸟口中的海外仓与京东Joybuy所说的本地仓均是将商品前置至欧洲当地仓储、实现本地快速发货的模式。中国物流企业正是通过这一前置仓储布局，补齐了大件家电跨境履约时效的短板，也为国内制冷品牌打开欧洲终端市场创造了条件。
速卖通方面表示，当前，“跨境电商+本地仓”的模式正在打破这一瓶颈：速卖通在欧洲的本地仓已覆盖西班牙、法国、波兰，德国官方仓正在建设中，2到3天送达的体验已经接近本地零售商。
铁路提速、空运抢板，跨境物流全链路打响“闪电战”
在欧洲热浪催生的海量订单推动下，一场围绕跨境干线的时效竞速正在全面展开。
中国银河证券的报告提及，为保障市场供给，美的在生产端加快了广东顺德空调工厂的PortaSplit空调生产；在运输端，采用中欧班列配送，时效为15到25天，较海运缩短了约25天，产品到港后由本地分公司加速清关，尽快向渠道铺货。
京东方面则表示，在供货端，除调用已提前储备在欧洲本地仓的库存外，还根据实时需求加快本地采购空调、风扇等产品，同时以最快速度和国内工厂定制空调，通过铁路、卡航等方式快速发到欧洲，以满足大量消费端需求。
空运，则是当前跨境物流体系中不可或缺的时效兜底通道。
记者了解到，菜鸟海外仓提供“头程+海外仓+尾程配送”的全链路供应链解决方案。菜鸟官发头程整合了空、海运干线资源，空运出货到菜鸟英国仓的时效为10天到12天，且无需预约到仓，空运可在24小时内入仓上架。
语蝉鸣（东莞）科技有限公司主营制冷设备，产品依托阿里国际站销往欧洲多国。公司负责人谭先生对每经记者坦言：“现在有很多客户比较急的话，就会愿意选择空运，虽然成本高一点，但是时效更高一些。海运快的话也要20多天。”
对比看来，跨境快递具备最高的时效性，成为部分商家的选择。
跨境快递流程图
7月2日，菜鸟集团跨境物流泛欧大区产品负责人华朝晖告诉每经记者，本次欧洲订单潮中，菜鸟跨境服务的对象以中小商家为主，承运货品涵盖冷风扇、制冰机等制冷小件。由于跨境专线直发渠道设有20公斤的单件重量上限，空调设备不在其承运范围内。
记者了解到，菜鸟跨境物流当前对中英快线空运的运力投入较日常提升了近3倍，以应对冷风扇等品类带来的运力需求冲击。
华朝晖举例称，有客户日常日单量仅一两千单，欧洲热潮爆发后，日订单量飙升至一两万单。在他看来，该品类市场行情难以提前预判，加上备货可能产生的成本风险，客户无法提前将货物备货至海外仓。最稳妥的方式就是国内工厂采购，再走最快的跨境物流方案发货。
“菜鸟跨境在东莞有多个仓库，我们将其中一个仓库命名为6号仓，集中处理本轮欧洲制冷设备激增订单。”华朝晖透露，为保障全链路时效稳定，时效运营与监控团队全员调整为晚班值守；同时该仓库大幅扩充晚班人力，从其他仓调配40名人员支援6号仓，全力保障该爆款订单顺畅操作。
他还提到，菜鸟日常承运的货品多为服饰、小件日用品，单件重量与体积远小于制冷设备，“本次制冷设备订单集中爆发，对我们空运运力资源调配、国内仓库作业全流程都带来了非常大的挑战”。
华朝晖解释称，主要挑战便是短期内很难向航空公司一次性申请到足量航空板位。为承接该品类客户的激增货量，每日需额外争取9至10块板位，才能足额匹配其出货需求。
每经记者注意到，当前阶段，部分跨境线路最快3个自然日可达。华朝晖向记者展示的一张订单显示，客户于6月27日凌晨1：25分下单，菜鸟于6月29日下午4:49将其送到了目的地。
菜鸟跨境快递订单 图片来源：受访对象供图
快递专家赵小敏对每经记者表示，近几年跨境物流时效、数字化供应链能力大幅提升，有力助推了国内智能家电出海，强化了国货的全球竞争优势。
赵小敏表示，面向制冷设备出口，当前主流跨境物流分为五种模式：中欧铁路班列交付稳定，是本轮空调出口的首选；海运成本低廉但时效漫长；陆海联运分远洋港运、东南亚边境铁公联运两条线路；空运成本高，仅作应急少量补货；而海外仓前置备货模式正加速落地，未来占比将大幅提升。各大电商平台也正趁此轮需求热潮，加快欧洲本地仓布局。
竞速“最后一公里”：中国物流如何在欧洲啃下空调履约硬骨头？
到了末端履约环节，在欧洲大陆，也可以随处见到中国物流企业的身影。
京东表示，在供应链和物流团队的协同保障下，现货空调订单可提供标准次日达及送装一体服务。“从履约端来说，采销与物流团队紧密合作，优先处理空调设备的入库和出库，以便尽快满足客户需求。我们已经将空调配送人员数量增加了一倍，以确保高峰期的及时交付。”
与当地的服务商进行合作，是中国的物流企业快速补齐海外末端配送能力、低成本完善本地履约网络的通用路径。
华朝晖透露，在尾程履约端，菜鸟跨境物流定向选用能够服务中大件货品的配送服务商。他表示，常规货件仅数百克，本次制冷设备单件达数公斤，货品重量差距显著，已联合当地服务商进行了协同。
林嘉楠则对每经记者表示，货品进入圆通波兰仓后，仓库会完成入仓验收、上架存储、订单拣选、复核出库，再交接当地卡车公司，完成东北欧区域的本地运输和配送衔接。
林嘉楠进一步称，实际运营中，圆通会根据客户到货计划和订单节奏，做好库位、人员、装卸设备和尾程车辆资源安排，保障相关产品入仓、出库和本地配送衔接有序进行。
另据记者了解，菜鸟在部分欧洲国家具备本地配送网络。自2021年进入西班牙以来，截至2024年，菜鸟在西班牙已经拥有覆盖46个省份的自营快递网络，自营配送站已覆盖西班牙外岛配送。
值得一提的是，本次欧洲热浪的同一时间，部分物流企业正在对欧洲本地分拣自动化设备进行升级。菜鸟位于西班牙马德里的分拨中心于6月底刚刚完成了新一代自研综合分拣机的升级上线。此次升级大幅提升了超规、超重、异形包裹的自动化分拣能力，单件最大承载重量达45公斤，每小时可处理包裹约4000件，较人工分拣效率提升超160%。
菜鸟马德里分拨中心 图片来源：受访者供图
虽说物流企业是本轮欧洲高温市场保供的关键支撑，但赵小敏指出，电商平台与制造企业抢抓红利的意愿更强；反观不少物流企业，对市场行情变化的敏感度仍偏弱。
这场欧洲热浪，终将随着季节更替而消退，但它为跨境物流行业留下的命题才刚刚开始：中国物流企业能否将这次应急响应中积累的经验，转化为常态化的竞争力？
答案，或许就藏在这些提前布局的海外仓、昼夜运转的分拣线和加倍的配送队伍中。
