｜2026年8月31日 星期一｜

NO.1马斯克：SpaceX自建燃气轮机叶片铸造厂，以解决数据中心电力瓶颈

8月30日，据媒体报道，SpaceX正在美国得克萨斯州巴斯特罗普建设铸造厂，用于生产大型燃气轮机的叶片与导叶。马斯克随后证实，SpaceX正在内部推进相关零部件制造，预计可将燃气轮机上线时间最多提前18个月。他此前表示，燃气轮机叶片与导叶已经成为扩大燃气轮机部署，进而建设AI数据中心的“限制性因素”，按照目前的生产速度，未来可能没有足够电力及时支撑所有正在生产的AI芯片。

目前全球能够制造相关高温燃气轮机叶片的企业数量有限，行业产能紧张，GE Vernova等厂商的部分大型燃机订单已排至2030年。SpaceX近期已招聘多名工程师负责新建叶片铸造厂、自动化及高温合金零部件生产。马斯克同时表示，SpaceX和特斯拉正在分别建设年产100GW的太阳能产能，但未来数年仍需要天然气发电作为补充。

点评：随着AI芯片供应持续增加，数据中心扩张的瓶颈正进一步从GPU向电力设备和关键零部件转移，SpaceX选择直接进入燃气轮机供应链，也反映出大型AI基础设施项目正在通过垂直整合解决能源端的产能约束。

NO.2长鑫科技宣布LPDDR6量产，首批搭载小米18 Fold

8月29日，长鑫科技宣布自主研发的LPDDR6内存实现量产，首批产品将搭载于小米18 Fold折叠旗舰手机。根据披露，长鑫LPDDR6峰值速率达到12800Mbps，与SoC协同基础速率为10667Mbps，芯片最高容量16GB。小米创始人雷军随后发文祝贺。按照腾讯科技报道，长鑫此次实现LPDDR6量产，距离2025年7月JEDEC发布LPDDR6标准仅约一年。

随着端侧AI对内存带宽和功耗提出更高要求，LPDDR正从传统手机、笔记本等场景进一步向AI终端扩展。报道还称，苹果正在与长鑫推进样品验证与合作谈判，但目前尚未正式确认合作。

点评：LPDDR6量产意味着长鑫在高端移动DRAM领域进一步缩小与三星、SK海力士等厂商的产品代际差距

NO.3特斯拉在香港推出低价版Model 3，起售价不足18万元

8月30日，特斯拉正式在中国香港和澳门推出配置简化、售价更低的Model 3车型。其中，香港市场起售价为20.5万港元（约合人民币17.59万元），较此前在售基础版降低8.5%；澳门市场起售价为25.2万澳门元（约合人民币20.98万元）。新版本对氛围灯、内饰面料和轮毂等配置进行了精简或调整，官方标称单次充电最大续航里程为572公里。

值得注意的是，一款疑似对应低价版Model 3的车型此前已经进入工信部车型目录。该车型搭载52.9kWh电池，CLTC续航480公里，低于目前中国内地在售后轮驱动版Model 3的634公里。美国市场此前推出的Model 3 Standard同样通过削减部分配置降低售价。

点评：特斯拉将低价版Model 3进一步引入亚洲市场，显示其正在通过配置精简扩大价格覆盖区间

NO.4OpenAI将停止向Cursor提供模型服务，称马斯克旗下公司曾违约

当地时间8月28日，OpenAI宣布计划停止向AI编程工具Cursor提供模型服务，服务将于11月12日终止。Cursor母公司Anysphere今年6月被SpaceX以600亿美元全股票交易收购，并于8月初完成交易。OpenAI表示，此次决定与Cursor控制权变更有关，并称基于过往经验，马斯克旗下多家公司曾存在违约行为，因此无法确信SpaceX会按照服务条款使用其技术。Cursor方面表示正与OpenAI沟通，希望解决争端。

OpenAI表示，根据与Cursor签订的协议，在发生控制权变更后，公司有权在限定时间内终止合作。Cursor目前除使用SpaceX AI的Grok外，也向用户提供OpenAI、Anthropic和谷歌等公司的模型。此次事件也进一步加剧了马斯克与OpenAI CEO萨姆·奥尔特曼之间长期存在的矛盾。

点评：此次争端已经从马斯克与OpenAI之间的诉讼和公开交锋延伸至实际商业合作，Cursor作为多模型AI编程平台，对单一模型供应商的依赖风险也进一步显现。

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