9月7日夜晚，小米在其秋季旗舰新品发布盛会上，震撼推出了小米澎程N70 Pro、小米澎程N70 Max、小米澎程N90 Max以及小米澎程N90 Max探索版这四款全新车型，它们的售价分别定为20.99万元、23.99万元、26.99万元和29.99万元，为消费者提供了多样化的选择。

据小米官方发布的最新数据，小米澎程系列车型在发布后的短短4分钟内，锁单量便突破了10000台大关。小米方面还透露，在今晚10点前定制新车的用户，只需支付5000元定金，若在3天内未进行锁单操作，定金将全额退还。车辆的生产将严格按照锁单顺序进行，确保3天内完成小订锁单的用户能够享有优先排产的特权。

值得一提的是，用户在锁单之后，仍有时间对车辆配置进行调整。具体来说，在9月10日24点前，用户可以自由修改配置，且这一操作不会影响车辆的交付周期。此外，小米还特别准备了一批准现车，用户只需支付20000元定金，即可直接锁单，享受更快捷的购车体验。

作为小米旗下目前最便宜的车型系列，小米澎程的起售价仅为20.99万元，这一价格低于此前发布的小米SU7和小米YU7，后两者的起售价分别为21.99万元和23.35万元。这一价格策略无疑将吸引更多消费者的关注。

小米官方强调，小米澎程并非简单的家庭车、商务车或露营车，而是被设计为“移动的房子”。其整车内外空间能够灵活变换，根据用户的不同需求，满足多样化的使用场景，为用户带来前所未有的驾乘体验。

小米集团董事长雷军在解释小米推出澎程系列的初衷时表示，现代车主在选车时，不仅关注车辆的空间大小和座椅舒适度，更在意在车内是否能够感到自在。小米汽车的解决方案是用智能定义空间，打造一个“活的空间”，让车内的空间不再固定不变，而是能够随着用户的需求和心意自如变化。

为了实现这一目标，雷军透露，小米从2023年年初开始，便从头打造了一个全新的平台架构——小米昆仑架构。在SUV的形态下，通过车内纯平地板与长滑轨设计，小米澎程系列车型拥有了空间智能切换的能力，为用户带来更加便捷的驾乘体验。

此次发布的小米澎程N70是一款中大型五座增程SUV，其车长约5米，车宽约2米，轴距约3米。整车沿用了小米家族化的设计语言，配备了蜻蜓大灯、光环尾灯、无边框后视镜以及鹅卵石激光雷达等时尚元素。

在车内空间方面，小米澎程N70配备了2.58米长的纯平地板，地板倾角仅2.95°，车内格局方正，最大可用面积达到了4.01m²。同时，车内还搭载了5根超长滑轨，最长可达1.56米，第二排座椅的移动行程为600mm，用户可以根据使用需求自由调整空间布局。

动力方面，小米澎程N70 Pro采用了前轮驱动方式，峰值功率达到了210kW，零百加速时间为7.9秒，最高时速可达190 km/h。新车搭载了52kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为351 km，基本可以满足工作日5天一充的需求。同时，CLTC综合续航里程更是达到了1351km，让用户无需担心长途驾驶的续航问题。

而小米澎程N70 Max则搭载了双电机四驱系统，峰值功率高达310kW，零百加速时间仅需5.5秒，最高时速同样为190 km/h。新车搭载了76kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为505 km，CLTC综合续航里程更是达到了1461 km，为用户提供了更加出色的续航表现。

在外观颜色方面，小米澎程系列新车提供了蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白等六种颜色供用户选择。同时，内饰也提供了砂陶米、摩卡棕、暗夜黑三种颜色搭配，满足用户对于个性化的追求。

作为大七座旗舰增程SUV的小米澎程N90 Max，其车身尺寸与主流“9系”旗舰SUV相当，车长达到了5.28米。新车提供了7款外观颜色供用户选择，包括远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰、冷卡其、珍珠白、曜石黑以及一款专属配色——酒红，让用户能够根据自己的喜好进行选择。

在动力性能方面，小米澎程N90 Max同样表现出色。它搭载了310kW的双电机四驱系统，零百加速时间为5.9秒，最高时速可达190 km/h。车辆配备了76kWh的三元锂电池与小米昆仑1.5T增程器，续航方面，CLTC纯电续航里程可达464 km，CLTC综合续航里程更是高达1705 km。同时，WLTC亏电油耗也仅为6.26L/100 km，为用户提供了更加经济的驾驶选择。

官方数据显示，在上海至北京的实测工况下，小米澎程N90 Max在4人乘坐外加50kg装备的情况下，满电满油出发，行驶了1230km后，平均时速达到了104km/h。抵达目的地后，车辆仍剩余54 km的续航里程。其中，纯电行驶了323.6 km，电耗为19.7kWh/100 km，高速平均亏电油耗为6.7L/100 km，这一数据充分证明了小米澎程N90 Max的出色续航性能。

而小米澎程N90 Max探索版则是基于小米澎程N90 Max打造的一款特别版车型。其最大特点在于拥有原生设计的电动升降顶舱，这也是目前国内SUV中唯一的原生电动升降顶舱设计。这一设计在尽可能不影响整车造型、通过性和驾驶性的前提下，把车内垂直空间真正向上打开，为用户带来了更加宽敞的驾乘空间。

据小米方面介绍，升降顶舱的高度增量被控制在仅100mm的范围内，同时升降顶采用车身同色设计，让整车融为一体。为了优化车顶气流，小米还重新设计了车顶造型，使得风阻系数做到了Cd 0.245的出色表现。

当车顶升起之后，车内形态将发生改变，形成“上下两层的LOFT空间”。二层活动空间的尺寸为2110mm × 985mm，最大均匀承重可达200kg，为用户提供了更加多样化的使用场景。

需要注意的是，小米澎程N90 Max探索版的升降功能只能在驻车并且非公共道路上使用。同时，车辆升降顶舱还支持应急防水、抗7级风、满足雷击安全要求等极端场景下的安全冗余设计。不过，小米方面也建议用户不要在恶劣天气下使用升顶功能，以确保安全。

最新数据显示，小米汽车的累计交付量已经超过了80万辆。而到了2026年，小米更是将冲击交付55万辆汽车的目标。在今年的1至8月期间，小米汽车的累计交付量已经超过了24万辆，其中更是已经连续5个月交付量超过了3万辆，这一数据充分证明了小米汽车在市场上的强劲表现。

除了汽车之外，小米在此次发布会上还推出了小米18 Fold中折叠旗舰手机和最新旗舰平板小米平板9 Pro Max。这两款旗舰设备首发搭载了小米最新的AI旗舰芯片——玄戒O3，为用户带来了更加出色的使用体验。其中，小米18 Fold中折叠旗舰手机的售价为10999元起，而小米平板9 Pro Max的售价则为4799元起。