徽声在线9月7日消息（记者 李阳）9月7日，小米汽车正式推出澎程系列N70与N90两款增程式SUV车型，引发市场高度关注。其中，N70提供Pro版（20.99万元）和MAX版（23.99万元）两个配置，较此前公布的25.99万元预售价直降2万元；N90 MAX版定价26.99万元，较29.99万元预售价下调3万元。此外，小米还特别推出N90 MAX探索版，售价29.99万元，该版本搭载多项创新配置。

在交付环节，小米集团董事长雷军在发布会现场承诺："得益于准新车储备策略，用户下单后交付周期将控制在1至5周内。"随后，雷军在社交平台晒出战报：澎程系列开启预订仅4分钟，锁单量便突破10000台，展现出强劲的市场需求。

从产品定位来看，N70作为中大型五座增程SUV，搭载小米自研的龙甲电池与昆仑增程器。具体续航方面，Pro版CLTC纯电续航达351km，综合续航1351km；MAX版纯电续航提升至505km，综合续航1461km。定位大七座市场的N90 Max，纯电续航464km，综合续航更突破1705km，满足长途出行需求。

电池技术层面，小米于9月4日宣布与中创新航、欣旺达动力达成战略合作，共同推进龙甲电池的研发与生产。作为小米主导的动力电池解决方案，龙甲电池从产品定义到电芯设计均由小米深度参与，通过全流程质量管控实现"全链路负责"，确保电池性能与安全性。

智能化配置方面，两款新车全系标配高阶辅助驾驶系统，搭载前向激光雷达、后向固态激光雷达及700TOPS算力的NVIDIA Thor™芯片。其中，N90 Max探索版以"移动的房子"为设计理念，配备原生电动升降顶，可一键切换双层LOFT空间，车内挑高2.29米支持站立通行，并集成纱网、空调、充电、照明等生活设施，重新定义出行场景。

财务数据显示，小米2026年第二季度智能电动汽车及AI创新业务毛利率为19.2%，较2025年同期下滑超7个百分点；汽车业务ASP（平均售价）同比下降9.6%至22.9万元。这一波动主要受SU7 Ultra交付占比下降及核心零部件涨价影响，但业内认为澎程系列的推出有望改善这一局面。

分析指出，尽管澎程系列定价低于SU7 Ultra，但通过提高零部件通用率、借势N90 Max的市场热度，该系列有望快速提升销量规模，进而带动毛利率与平均成交价回升，修复汽车业务盈利能力。这一判断与小米汽车8月的市场表现相呼应——当月交付量突破3万辆，前八个月累计交付约25万辆，SU7、YU7两款纯电车型月均交付稳定在3万辆左右。

按照年度规划，澎程系列上市后将有4个月交付周期。结合25万辆的年度目标测算，后续四个月该系列月均交付量需达4.5万辆左右。资本市场对此预期积极，高盛预测2026年全年交付量可达11万辆，德银则给出7万至10万辆的区间预期。

"目前澎程系列小订订单远超预期，我们已通过多轮产能优化与供应链升级做好准备。"小米集团总裁卢伟冰在二季度财报电话会上透露，新车上市将显著提升集团整体业绩表现。

（徽声在线记者 李阳）