徽声在线记者 林晓晨

理想汽车近日公开指控某日系品牌涉嫌雇佣网络水军进行恶意拉踩，引发汽车行业舆论高度关注。这一事件不仅暴露了新能源汽车市场竞争的激烈程度，更折射出行业生态治理的紧迫性。

4月11日晚间，理想汽车法务部通过官方渠道发布声明称，在某日系品牌新车上市后，小红书等社交平台突然涌现大量异常内容。这些帖子将理想i6、L6车型与该品牌产品进行片面对比，采用高度雷同的文案模板和话术体系。经技术溯源发现，相关账号的IP地址呈现区域性聚集特征，发布时间集中在特定时段，明显不符合正常用户讨论行为模式。理想汽车法律团队指出，这种通过制造虚假口碑对比、操纵舆论导向的行为，既损害了企业合法权益，更剥夺了消费者的知情权与选择权，在监管部门三令五申整治网络乱象的背景下，属于顶风作案的典型案例。

针对此次事件，理想汽车已建立完整的证据链体系，将通过刑事报案、行政举报和民事诉讼等多维度法律手段，对幕后黑手实施全链条追责。公司特别强调，将运用大数据分析技术固定电子证据，确保维权行动的精准性和有效性。

同日，理想汽车创始人李想在个人社交账号发表长文，直指某日系品牌系统性组织网络攻击。他披露，近期监测到超过2000个异常账号持续发布诋毁性内容，涉及虚假测评、断章取义等手段，已对品牌声誉造成实质性损害。李想特别强调，这种行为严重违背《反不正当竞争法》相关规定，属于典型的商业诋毁行为。

事件发酵数小时后，东风日产新能源品牌总经理王骞通过企业认证账号作出回应。他表示，公司始终秉持公平竞争原则，尊重所有为中国汽车工业发展作出贡献的企业。针对网络传言，东风日产已启动内部自查程序，并将配合监管部门调查，坚决抵制任何形式的网络暴力行为。

据央视新闻此前报道，网络水军问题已成为制约新能源汽车产业健康发展的毒瘤。某头部车企法务总监透露，2024年该企业为应对网络谣言投入的专项资金高达1.2亿元，包括建立7×24小时舆情监测系统和专业法务团队。中国汽车工业协会数据显示，近三年行业因网络侵权导致的直接经济损失累计超过47亿元。

为净化市场环境，2025年9月，工信部等六部委联合启动为期三个月的专项整治行动。重点打击非法牟利、虚假宣传、恶意诋毁等九类网络乱象，要求平台企业建立黑名单共享机制，对违规账号实施跨平台封禁。行动首周即处置违法账号3200余个，清理违规信息12.7万条。

国家网信办相关负责人表示，自2024年开展"清朗·汽车网络空间"专项行动以来，已建立「事前预警-事中拦截-事后追责」的全流程监管体系。通过AI内容识别技术，平台对异常发布行为的拦截率提升至89%，有效遏制了网络水军的蔓延势头。最新公布的第三批典型案例中，某品牌因组织写手发布虚假测评被处以200万元罚款，相关责任人被列入行业失信名单。

本 期 编 辑 苏明远