4月16日，韩国国土交通部对外宣布了一项重要决定——首次向本土无人驾驶技术企业RideFlux颁发了无人驾驶有偿货物运输业务的经营许可证。这一举措标志着韩国在无人驾驶货运领域迈出了关键性的一步。

根据规划，RideFlux公司计划从今年6月份开始，正式启动无人驾驶货运服务。其运营路线选定在连接首尔松坡区的东南圈物流园区与忠清北道乐天快递镇川超级分拨中心之间，这段长途路线全长达到112公里。在运输工具方面，将选用一辆25吨级的塔塔大宇MAXEN重型大卡车来执行配送任务，该卡车将以每小时90公里的时速行驶。考虑到交通流量等因素，无人驾驶配送时间安排在工作日车流量相对较少的晚上8时至次日上午5时，每周进行三次配送服务。

此次韩国对无人驾驶货运服务的批准，不仅为RideFlux公司带来了新的发展机遇，也为韩国物流行业的智能化转型注入了新的动力。随着技术的不断进步和完善，未来无人驾驶货运有望在韩国得到更广泛的应用和推广，进一步提升物流效率，降低运输成本。