4月24日最新消息，据徽声在线援引多方媒体报道，特斯拉公司在中国市场推出其尖端辅助驾驶功能的计划再度遭遇延迟。特斯拉高层在近期财报电话会议中透露，备受瞩目的全自动驾驶系统（FSD）在中国尚未取得“全面批准”。不过，特斯拉方面也给出了新的预期，表示FSD有望在第三季度获得中国市场的批准。 ​​​

特斯拉中国官方微博于4月23日发布消息称，公司在4月份已在荷兰成功获得了智能辅助驾驶的审批，这一成果对其他欧盟国家的审批流程具有重要参考价值。同时，特斯拉也表达了对于早日在中国市场推出智能辅助驾驶技术的迫切愿望。

据特斯拉官方介绍，其智能辅助驾驶V14.3版本已于4月份在北美地区正式推出。此次升级中，特斯拉对训练中的强化学习阶段进行了优化，以更好地应对各种“长尾”极端场景；同时，增强了神经网络视觉编码器的性能，提升了在低能见度环境下的感知清晰度；此外，特斯拉还重写了人工智能编译器，不仅加快了模型迭代速度，还将运行时推理延迟最多降低了20%。

特斯拉方面表示，这些技术架构的进步将有力推动无驾驶员监督的自动驾驶软件的开发进程，并有望在特斯拉无人驾驶网约车服务车队以及客户自有车辆上早日实现应用。

在第一季度，特斯拉无人驾驶网约车服务的付费里程实现了环比几乎翻倍的增长。特斯拉还透露，一旦进入量产阶段，特斯拉赛博无人驾驶电动车将取代现有的Model Y车队，成为车队中的主力车型。

与此同时，特斯拉也在积极为进入更多城市做准备，包括进行测试和许可审批的准备工作，以便在条件成熟时能够迅速进入新市场。特斯拉还进一步扩大了奥斯汀的无安全员运营区域，并于4月份在达拉斯和休斯敦推出了无安全员的无人驾驶网约车服务。

回顾去年2月25日，特斯拉曾向中国市场部分车型（搭载Hw4.0硬件并选购FSD智能辅助驾驶功能）分批次推送了FSD的部分功能。

据特斯拉官方介绍，此次更新主要是对Autopilot在中国现有功能的优化，尚无法完全达到美国FSD的同等效果。中国车主若想使用该功能，必须购买搭载2024年2月后Hw4.0芯片硬件的焕新版车型，并额外购买价值6.4万元的FSD软件包。

去年11月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在德克萨斯州举行的特斯拉股东大会上，透露了特斯拉FSD入华的最新进展。据他表示，FSD在中国仅获得了“部分批准”，并预计将在2026年2月或3月左右在中国获得全面批准。

特斯拉发布的最新财报显示，其一季度营收达到了223.9亿美元，同比增长16%，创下了近三年来的最高增速。一季度归属于普通股股东的净利润为4.77亿美元，同比增长17%；经调整净利润为14.53亿美元，同比增长56%，盈利表现超出了华尔街的一致预期。

据介绍，特斯拉一季度FSD的全球付费用户已接近130万。马斯克还透露，预计今年年底至明年年初将推出V15版本的FSD，该版本将对软件架构进行全面改造，以进一步提升安全水平。

特斯拉最新发布的智能辅助驾驶安全报告显示，截至目前，其智能辅助驾驶的累计行驶里程已突破93.8亿英里（约合151亿公里），其中城市道路场景的行驶里程超过了33.7亿英里（约合54.2亿公里）。

马斯克还进一步透露，无驾驶员监管版的FSD预计将于今年第四季度推出，并将采取逐步推广的策略，在确认某一地区已验证安全后再逐步开放。