徽声在线记者：裴健如 徽声在线编辑：余婷婷

“中国始终是梅赛德斯-奔驰全球战略布局中的关键一环。‘在中国，为中国’不仅是奔驰持续创新的核心驱动力，更是我们对中国市场的郑重承诺。展望未来，至2027年，梅赛德斯-奔驰计划在全球范围内推出超过40款全新车型，其中不乏专为中国市场精心打造的全球首发之作。”4月24日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）在2026年北京车展上如此阐述。

图片来源：企业官方供图

就在同日，全新奔驰纯电CLA 260 L正式登陆中国市场，以22.9万元的亲民起售价吸引了众多目光。与此同时，全新奔驰纯电GLC SUV、新一代S级轿车以及新一代迈巴赫S级轿车等重量级新车也齐聚一堂，共同亮相车展。

据北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官李德思（Daniel Lescow）透露，全新奔驰纯电CLA 260 L依托先进的强化学习大模型，其城区及高速领航辅助驾驶系统在应对复杂驾驶场景时的能力得到了显著提升，增幅高达5至10倍。这一功能将随新车交付即刻启用，为驾驶者带来更加安全、便捷的出行体验。同时，已售车辆所搭载的“城区领航辅助驾驶”系统也将在今年二季度通过OTA技术进行升级，确保用户始终能够享受到最新的科技成果。

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据了解，梅赛德斯-奔驰正积极投身于前瞻AI科技的研发与应用。在接下来的9至15个月内，由AI技术赋能的智能座舱与领航辅助驾驶系统将逐步覆盖奔驰的绝大多数车型，为用户带来更加智能化、个性化的驾驶体验。此外，奔驰还计划在今年年内逐步探索并引入世界模型技术，使系统能够更好地理解物理规律、提升空间感知能力，并通过针对危险场景的反复训练，最终实现“物理AI”上车，达成“车位到车位”的全场景领航辅助驾驶目标。

在智能座舱领域，奔驰与字节跳动携手合作，基于豆包大模型共同打造了智能体架构。这一架构将于今年下半年正式上线，支持全舱自然语言交互与座舱原子力统一调度，为用户带来更加便捷、智能的座舱体验。同时，奔驰还与高德地图展开了深度合作，围绕出行AI智能体进行了一系列创新探索。双方共同支持模糊语义导航、多目的地算路及指定路径规划等功能，并融合“高德扫街榜”等新能力，不断推动车载导航向出行助手的方向演进。

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值得一提的是，奔驰“Tomorrow XX”技术项目也在本次车展上首次亮相。作为奔驰前瞻研发的集中体现，该项目聚焦于从设计源头到车辆报废的整个产品生命周期内，对脱碳、减少资源使用和循环经济的深入探索。项目延续了VISION EQXX能效概念车与AMG GT XX概念车已成功验证的系统性跨学科研发理念，并首次将“XX”的技术研发成果应用到全系产品中，展现了奔驰在可持续发展方面的坚定决心与实际行动。

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此外，梅赛德斯-奔驰还正式启动了“140年140城”巡游活动。这一活动以北京为起点，随后将陆续前往济南、连云港、苏州、上海等城市，共同庆祝奔驰品牌140周年的辉煌历程，并展望未来的美好愿景。