▲再度登顶后，张雪笑称“拿冠军都快成家常便饭了”。图/红星新闻

“现在拿冠军拿得都有点不好意思了，这可咋整？”

据央视新闻消息，5月16日，在2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）捷克站WorldSSP组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁·德比斯斩获冠军。赛后，张雪幽默地夸赞道：“太棒啦，老德！必须得好好犒劳犒劳！”他还打趣说“拿冠军都快成习惯了”。

张雪这番“凡尔赛”式的发言，瞬间在舆论场掀起了波澜。有人听后会心一笑，觉得这是“乐观主义者的豪迈气概”；也有人冷言冷语，指责他“夜郎自大”。实际上，一个从零起步，就敢与国际知名巨头同场竞技的中国品牌，夺冠后说出这样的“豪言壮语”，更像是一种自我激励。

而且，张雪的这句调侃可不是毫无根据的。本赛季到目前为止，张雪机车已经豪取四座分站冠军，在制造商积分榜上，把杜卡迪、本田等老牌劲旅都甩在了身后，仅仅排在雅马哈之后，位列第三。这样的成绩，无论放在哪个新秀品牌身上，都完全有骄傲的资本。

张雪随口说出的“习惯拿冠军”，虽然听起来有些夸张，但并非毫无底气。对于一个还在艰难爬坡、不断挑战的创业者来说，与其去挑刺他的表述方式，不如去感受他在巨大压力下依然保持的乐观心态。这更像是一个创业者在一次次突破自我后，难得的轻松释放与情感宣泄。

毕竟，一个白手起家的中国品牌，能在短短几年内就登上世界顶级赛事的领奖台，靠的就是那股“不信邪、不服输”的闯劲。从某种意义上讲，中国赛车运动目前最缺乏的，恰恰就是这种敢于大声说出豪言的勇气。

事实上，张雪在赛后还有一番意味深长的话：“中国人民都知道你实力超强，给你布置个任务，培养一个比你更厉害的中国车手，到时候我就给你养老。”这番话恰恰戳中了这支车队乃至中国摩托车运动的“痛点”：我们有了能夺冠的机车，却依然缺少能夺冠的本土车手。

34岁的法国老将德比斯，要独自扛起张雪车队全年的争冠大旗，这暴露出的正是中国车企在车手培养体系、赛事人才储备方面的严重不足。张雪话里所蕴含的警醒和期盼，更值得我们深入思考。

张雪并非“夜郎自大”之人，真正的“夜郎”是那些目光短浅、坐井观天还不自知的人。而张雪，是明知前方有艰难险阻，却依然勇往直前。他清楚车队的短板所在，更明白人才对于发展的重要性，所以在一片欢呼声中提出了“培养中国车手”这一具有深远意义的命题。这份清醒，才是最为珍贵的。

从这个层面来看，张雪机车的冠军，终究还是“借来的荣耀”。什么时候能有中国车手身披国旗，骄傲地站在冠军领奖台上，这才是我们真正值得期待的。而在那一天到来之前，我们需要更多像张雪这样，敢于怀揣梦想，更敢于为了梦想奋力拼搏的人。

当然，无论是豪言壮语还是警醒之言，都需要转化为实实在在的行动，需要更多的耐心和投入。只有当中国车手也能自信满满地说出“习惯拿冠军”时，张雪今天的豪言与期盼才能真正落地生根。在此之前，赛场上真正可怕的不是所谓的“夜郎自大”，而是连“自大”的勇气都早已被磨灭殆尽。

撰稿 / 陈剑宇（职员）

编辑 / 柯锐

校对 / 赵琳