来源：徽声在线

2025年十一假期期间，济广高速赣州瑞金段发生了一起令人痛心的轿车追尾重货车事故，导致3人不幸遇难。据调查，事故发生前不久，轿车驾驶员主动开启了智能驾驶辅助模式，并双手离开了方向盘，这一行为引发了广泛关注。

近日，江西赣州市应急管理局正式公布了《赣州瑞金济广高速“10·2”较大道路交通事故调查报告》。报告显示，2025年10月2日凌晨4时左右，在赣州瑞金市境内的济广高速公路1408km+721m处，一辆小型轿车与一辆重型货车发生了猛烈碰撞，造成了3人死亡的严重后果。

经过事故调查组的深入调查，认定这起事故是由粤SDH****号小型轿车驾驶员分心驾驶，不慎撞上了因故障停在行车道内的苏K9****号重型半挂牵引车/浙AX236挂号重型集装箱半挂车所引发的生产安全责任事故。

据了解，涉事的小型轿车为长安启源牌，而货车则为东风牌重型半挂牵引车以及通华牌重型集装箱半挂车。事故发生时，两车的状态均存在严重问题。

2025年10月2日凌晨3时41分，驾驶人谭某兵驾驶苏K9****号重型半挂牵引车/浙AX***挂号重型集装箱半挂车行驶至济广高速1408km事发地点路段时，原本在左侧行车道行驶并计划超越右侧货车，但在超车过程中车速逐渐下降并最终熄火停车，停在了左侧行车道内。谭某兵多次尝试重新启动车辆均未成功，随后他电话联系了广州车队寻求解决办法，并下车拾取路边锥筒在来车后方摆放了四个进行警示。

然而，就在谭某兵设置警示标志的同时，另一场悲剧正在悄然上演。10月2日凌晨3时54分，驾驶人张某驾驶粤SDH****号小型轿车驶出了济广高速公路宁都东服务区。仅仅过了5分多钟，即3时59分34秒，张某便主动激活了智能驾驶辅助模式，并双手脱离了方向盘。

4时左右，张某驾驶的小型轿车由北往南行驶至济广高速公路1408km+721m处时，由于未能及时发现前方路况并采取有效避让措施，车辆猛烈撞上了因故障停在左侧行车道内的重型半挂牵引车和重型集装箱半挂车。这场突如其来的碰撞造成了小型轿车车上3人当场死亡，两车也均遭受了不同程度的损坏。

调查报告指出，半挂车驾驶人谭某兵驾驶机件不符合技术标准的车辆上道路行驶，且车辆发生故障后停于高速公路行车道内，未按规定设置警告标志并及时报警，这是造成此次交通事故的重要原因之一。而小型轿车驾驶人张某在夜间使用“智能驾驶辅助”系统驾驶车辆时，未能保持高度警惕，及时发现前方路况并采取有效避让措施，同样是造成此次交通事故的重要原因。

由于张某在此次事故中不幸身亡，因此免予了相关处罚。但谭某兵则因驾驶机件不符合技术标准的车辆上道路行驶，且车辆发生故障后未按规定设置警告标志并及时报警，对事故的发生负有直接责任，已被司法机关采取了刑事强制措施。

此外，调查报告还揭示了其他相关责任方的问题。纭毅纭庆（扬州）运输有限公司使用存在重大安全隐患的车辆从事道路运输经营活动，且未经审批运输超限物品，同时安全生产教育培训和动态监控均落实不到位。建议由赣州市应急管理局依法对其给予行政处罚。而厦门顺源泰商贸有限公司则为谋取经济利益，委托修理厂对已登记的浙AX***挂号重型集装箱半挂车进行非法改装，将存在重大安全隐患的车辆出租给运输企业运营。建议由属地交通运输管理部门依法对其给予行政处罚。

对于涉及事故的有关公职人员3人，调查报告也提出了处理建议。按干部人事管理权限，建议将他们移交相关机关进行追责问责，以儆效尤。