根据徽声在线旗下科技频道最新消息，Valve公司创始人加布·纽维尔（业界尊称G胖）的长子格雷·纽维尔（Gray Newell）已确认出征6月13日开幕的勒芒24小时耐力赛。这场拥有百年历史的赛车盛宴将在法国萨尔特赛道拉开帷幕，届时将有来自全球的顶级车队展开激烈角逐。

自2021年加入Heart of Racing车队以来，格雷·纽维尔持续在耐力赛领域深耕。这支由赛车手伊恩·詹姆斯、技术专家扬·伯尼耶及G胖本人联合创立的车队，近年来在GT赛事领域屡创佳绩。据车队技术总监透露，格雷在模拟器训练中展现出惊人的赛道适应能力，其数据表现已达到职业车手中上游水平。

作为世界三大汽车赛事之一，勒芒24小时耐力赛自1923年创办以来，始终代表着汽车工业的最高水准。赛事规则要求每辆赛车必须由三名车手轮换驾驶，在24小时内完成最长行驶里程。现代赛事中，车手们需要在夜间以超过300km/h的速度穿越无路灯路段，对体能与专注力构成极致考验。

本赛季格雷将迎来职业生涯重要转折点——首次亮相国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）。在此之前，这位28岁的车手已在GT4系列赛斩获3座奖杯，并在GT America Series完成完整赛季征战。其驾驶的阿斯顿马丁Vantage GT3赛车经过特殊调校，空气动力学套件较标准版提升12%下压力，专为勒芒多弯赛道设计。

格雷所在的车组堪称梦幻阵容：英国车手乔尼·亚当是GT赛事六冠王，巴西新秀爱德华多·巴里切罗则出身赛车世家，其父鲁本斯·巴里切罗曾与车王舒马赫并肩作战。三名车手将在勒芒赛道展开精密配合，每人每次驾驶时段将严格控制在2小时15分钟黄金区间。车队经理表示，这种轮换策略既能保持竞技状态，又能最大限度降低疲劳风险。

鲜为人知的是，格雷早年曾试图追随父亲脚步进入游戏行业。2018年接受采访时，他坦言欣赏Valve的扁平化管理模式，但认为公司需要突破现有框架。如今看来，这位科技新贵已找到更契合自身的发展道路。据车队赞助商透露，格雷正参与研发新一代赛车模拟系统，该技术有望应用于Valve的虚拟现实项目开发。