F1动力单元分配比例即将迎来重大调整

徽声在线 06-11 15:18

近日，国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆在F1动力单元规则发生重大变更后发表声明，对各方在推进规则调整过程中所展现出的合作精神与成果给予了高度肯定。此前，F1动力单元的设计一直采用内燃机与电池50:50的动力分配比例，然而这一设计却饱受诟病。在实际比赛中，当电池电量耗尽后，赛车会损失近一半的动力，这无疑对车手的竞技表现产生了极大影响，也引发了众多车手的不满情绪。

为了解决这一问题，经过FIA、F1以及动力单元制造商的深入磋商与反复研究，各方最终达成一致，决定提升内燃机的动力占比，同时降低电池的负荷。这一调整的最终目标是实现内燃机与电池60:40的动力分配比例。具体的调整方案为，在2027赛季，动力单元的分配比例将先调整为58:42，而到了2028赛季，则将正式达成60:40的目标比例。与此同时，为了配合动力单元的调整，内燃机的燃油流量也将相应提升，2027赛季将提升5%，2028赛季则进一步提升13%。

据悉，本次规则变更将于6月23日正式提交给世界汽车运动理事会进行审批，从目前的情况来看，预计能够顺利通过。穆罕默德·本·苏拉耶姆在声明中表示，本次规则的变更充分体现了F1全领域的协作精神，不仅将为车迷们带来更加精彩的赛事，还将推动技术创新，促进F1运动的长期可持续发展。他同时对各方在规则调整过程中的协作表示感谢，并期待能够以此回馈全球热爱F1的车迷朋友们。