6月24日，据徽声在线消息，俄罗斯方面已正式向哈萨克斯坦提出请求，希望获得5万吨汽油的紧急援助。

报道指出，受国内燃料市场供应紧张的影响，俄罗斯正积极与哈萨克斯坦展开谈判，探讨从该国进口约5万吨A-92汽油的可行性。这一举措旨在缓解当前俄罗斯国内汽油短缺的严峻形势。

进入6月底，俄罗斯中部地区遭遇了乌克兰无人机的多次袭击，导致几家大型炼油厂被迫停工。据统计，这些袭击事件使得俄罗斯汽油产量同比下降了约25%，同时海运石油产品的出口量也下降了15%，进一步加剧了燃料市场的紧张局势。

为应对这一危机，俄罗斯政府正在考虑采取一系列措施，包括限制燃料出口、增加对炼油厂的财政补贴，并积极寻求进口汽油的途径。

值得一提的是，为莫斯科地区提供消费燃料的莫斯科炼油厂，在6月16日和18日也遭受了乌克兰无人机的袭击，导致该厂停止运营。据初步估算，该炼油厂至少需要停运六个月进行修复，而在最乐观的情况下，也可能要到2027年才能完全恢复运营。此次重建的成本预计将高达10亿美元，对俄罗斯经济造成不小压力。

目前，俄罗斯国内多座炼油厂受损严重，至少有53个地区已经实施了对汽油和柴油销售的限制措施。在乌东地区和克里米亚，汽油供应已经中断，俄罗斯的燃料危机呈现出不断扩大的趋势。

除了向哈萨克斯坦请求汽油援助外，俄罗斯还在通过海运渠道积极进口更多的汽油和柴油，以缓解国内市场的供应压力。

颇具讽刺意味的是，俄罗斯曾在2022年对欧洲发出警告，声称到2023年冬天，欧洲人将不得不骑马出行而非开车。然而，现实情况却是欧洲并未出现燃料短缺的问题，而俄罗斯自身却在2026年面临了断油的尴尬境地。