徽声在线6月27日讯，根据路透社最新报道，在当地时间周五举行的本田年度股东大会上，公司首席执行官三部敏宏就本田近期的财务表现向股东们表达了诚挚的歉意，并成功赢得了股东们的广泛支持，顺利获得董事连任。

本田在上个月公布的财务报告中显示，公司遭遇了近70年来的首次年度亏损。这一亏损主要归因于纯电业务重组的高昂成本，该成本超过90亿美元（按当前汇率计算，约合人民币612.68亿元）。同时，中国汽车制造商的激烈竞争也进一步凸显了本田此前在战略决策上的重大失误和高昂代价，公司目前正积极寻求策略以扭转这一不利局面。

在股东大会的开场致辞中，三部敏宏向股东们深鞠一躬，诚恳地说：“对于上一财年财报中出现的净亏损，给各位股东带来了深重的忧虑和不便，我在此表示最深切的歉意。”

股东们还通过了其他10名董事候选人的任命，其中9人继续留任，1人则是首次加入董事会。

本田汽车宣传海报

三部敏宏进一步解释说，随着纯电汽车补贴政策的逐步退坡，本田的纯电车型在美国市场的表现远未达到预期。如果继续按照原计划销售这些车型，本田将不得不提供大幅度的优惠，这将对公司财务造成巨大压力。因此，公司决定对纯电业务进行资产减记。他坦言：“如果坚持销售原定的纯电车型，我们的汽车业务将至少面临连续5年的亏损，甚至可能长达7年之久，这将使公司陷入极其艰难的境地。”

然而，三部敏宏的决策并非没有争议。近几个月来，多名本田前高管因对公司的一系列决策不满，公开或私下对三部敏宏提出了批评。据知情人士透露，本田前首席执行官川本信彦甚至在4月份亲自前往东京总部，要求三部敏宏辞职。

这些前高管认为，三部敏宏在决策过程中忽视了全球最大的汽车市场——中国。本田在纯电领域的失败不仅导致了巨额亏损，还进一步暴露了公司对高利润摩托车业务的过度依赖。

在股东大会接近尾声时，一名股东提出了罢免三部敏宏的动议。然而，三部敏宏拒绝将这一提议提交表决，他表示罢免问题并不在当天的议程之内，因此无法进行审议。

此外，三部敏宏还透露，本田自2024年年中以来一直在与日产和三菱就下一代汽车技术进行合作磋商，目前这一磋商已经取得了实质性的进展。