徽声在线7月13日消息，根据Electrek的最新报道，印度班加罗尔一家名为Vimag Labs的初创企业近期斩获了其第五项印度专利，这项专利聚焦于一种完全摒弃稀土磁铁的电动机技术，仅通过电力电子设备与软件算法的协同作用来生成磁场。
据悉，这家估值仅为500万美元的小型公司，正致力于攻克一个长期困扰特斯拉、通用汽车等主流汽车制造商的难题——如何打造不依赖中国稀土资源的高性能电机。
当前，市面上几乎所有电动汽车均采用永磁同步电机（PMSM），这类电机通过在转子内部嵌入固定的稀土磁体来产生所需的扭矩。
Vimag Labs提出的解决方案名为虚拟磁同步电机（VMSM），该方案彻底摒弃了实体磁体的使用。它依托电力电子技术与专有的控制算法，能够实时生成并精准控制转子磁场，同时保持了无刷、无滑环的简洁设计。
其最新获得的专利被命名为"一种稳健的旋转变压器励磁同步电机及其控制方法"，该专利详细阐述了其核心架构与工作原理。
Vimag Labs宣称，其平台无需依赖磁铁即可达到甚至超越传统永磁电机的性能水平，但这一说法尚未得到独立机构在生产规模上的验证与确认。
公司联合创始人兼CEO Manish Seth透露，这项专利是团队经过超过87600个工程小时的艰苦努力与不懈探索的成果。Manish Seth于2025年9月创立了Vimag Labs，截至目前，公司已成功获得5项授权专利，另有10项专利和15项商标正在申请过程中。
在商业化应用方面，Vimag Labs表示，其技术最适用于功率在3至5千瓦（kW）以上的动力系统。目前，公司正积极与两轮车和乘用车制造商开展试点项目合作，并近期完成了由Accel领投的500万美元A轮融资，为技术的进一步研发与市场推广提供了有力支持。
此外，Vimag Labs还与Jendamark签署了制造谅解备忘录，以支持其技术的规模化生产。公司的目标市场不仅涵盖200千瓦至600千瓦的工业系统，还延伸至机器人、国防和冷却应用等多个领域。
值得注意的是，无稀土电机并非一个全新的概念。此前，电励磁同步电机（EESM）、开关磁阻电机等技术路线已被宝马、雷诺等车企所探索，但普遍面临着效率偏低、控制复杂或体积偏大等挑战。
而Vimag Labs的差异化在于其将磁场完全虚拟化，通过软件算法替代实体磁体，从本质上将电机从硬件驱动转变为软件定义。如果其性能指标能够在生产环境中得到验证与兑现，这将意味着电机成本的大幅降低，并彻底摆脱对稀土供应链的依赖。
然而，从专利到量产之间仍存在着巨大的工程挑战与鸿沟。87600个工程小时对于电机研发而言并不算多，一家估值仅为500万美元的公司要挑战全球车企多年未解的技术瓶颈，从技术和资源投入层面来看，都面临着巨大的难度与挑战。
