徽声在线6月13日消息，近期，交通运输部携手国家发展改革委、工业和信息化部等共计11个部门，共同颁布了《推动新能源重卡规模化应用实施方案》。该方案明确设定了目标：至2030年，新能源重卡的市场渗透率需攀升至40%，保有量将超过160万辆，占据总保有量的约20%。这一举措的核心目的在于加速交通运输领域的绿色低碳转型进程。新能源重卡，作为采用新型动力系统、总质量达到或超过12吨的重型载货汽车，正逐渐成为行业关注的焦点。《方案》中进一步指出，将在全国范围内重点打造3万公里的零碳公路运输通道，并同步规划建设约3000个重卡充换电站，以满足日益增长的充电需求。特别是在京津冀、汾渭平原等大气污染防治的重点区域，方案要求固定线路的短倒运输电动化比例需超过80%，以显著降低排放污染。此外，为推动新能源重卡的广泛应用，《方案》还提出了加大财政金融支持力度的措施，包括统筹各类资金渠道，支持新能源重卡的购置以及补能设施的建设。同时，鼓励地方政府通过专项债券、融资担保、绿色信贷等多种方式提供有力支持。在用地用能保障方面，方案也给出了明确政策，即在2030年前，对集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费，并支持零碳公路运输通道上的分布式新能源发电实现就近消纳，从而进一步降低运营成本，促进新能源重卡的可持续发展。