长安汽车海外布局加速：“天枢领航”高速NCA方案2027年将落地实施

9月5日，长安汽车管理层对外宣布，公司计划于明年率先在海外市场推出“天枢领航”高速NCA（导航辅助驾驶）方案，而城市NCA方案的落地时间将稍晚一些。针对海外市场，长安汽车不仅将建立算力中心以实现当地数据闭环，还将严格遵循当地法律法规，推进智能驾驶辅助系统的落地应用。值得一提的是，9月4日，长安汽车在科技生态大会上正式发布了全栈自研的智能辅助驾驶方案——“天枢领航”，该方案涵盖了高速NCA、城市NCA以及全场景泊车三大核心功能域，展现了长安汽车在智能驾驶领域的深厚实力。

徽声在线汽车频道点评：长安汽车此举标志着其智驾出海战略迈出了坚实的一步，有望推动自研高阶智驾技术走向更广阔的海外市场。

问界汽车严正声明：“预制车”传闻纯属虚构，已向公安机关报案

9月5日，针对近期网络上流传的问界M6某车型为“预制车”、“穿越车”的谣言，问界汽车官方发表声明予以澄清。问界汽车表示，经过对车辆识别代号的核实查证，该车辆的实际制造年月为“2026-7”，相关自媒体账号所发布或转载的车辆铭牌信息均系经过P图或AI修改生成的虚假内容。问界汽车强调，网络并非法外之地，公司已保留相关证据，并向公安机关报案，以维护自身合法权益。

徽声在线汽车频道点评：问界汽车此次选择报案追责，不仅彰显了其打击虚假信息的决心，也为其他车企应对自媒体虚假信息提供了强硬的范本。

东风福瑞通VAN家族新品齐发，满足多元化市场需求

9月6日，东风福瑞通VAN家族迎来了三款新品的正式上市，分别是东风福瑞通V6E客运版、V8E客运版以及V8E冷藏车。其中，东风福瑞通V6E客运版定位为“客货兼备的多功能VAN车”，以“超值7方，后驱更强”为核心卖点；东风福瑞通V8E客运版则提供了7-9座车型选择，围绕“后驱8方 坐享从容”进行产品打造；而东风福瑞通V8E冷藏车则拥有6.5立方米的冷厢空间、110kW后驱电机、F级冷冻级别以及便利的装卸设计，满足了冷链物流市场的多元化需求。

徽声在线汽车频道点评：此次东风福瑞通VAN家族产品矩阵的重磅扩容，是品牌战略落地生根的重要实践，有望进一步提升东风福瑞通在VAN车市场的竞争力。

极石汽车携手阿提哈德航空，共探智能出行与航空旅行新生态

近日，极石汽车与阿联酋国家航空公司阿提哈德航空（Etihad Airways）达成了合作协议。根据协议内容，阿提哈德航空将以合作伙伴身份参与极石汽车的“UNFOLD THE WORLD——非洲季”活动，双方将共同探索智能出行与航空旅行生态的跨界融合。此外，双方还将在智能出行、旅行体验、品牌合作及全球市场拓展等领域展开深入合作，共同开创智能出行与航空旅行的新篇章。

徽声在线汽车频道点评：此次合作不仅是极石汽车全球化战略的重要一步，也为智能出行与航空旅行的深度融合打开了新的想象空间，有望引领行业未来的发展趋势。

特斯拉Robotaxi即将实现全天运营，自动驾驶商业化落地再进一步

9月6日，特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy在社交媒体上表示，特斯拉Robotaxi自动驾驶无人出租车距离实现24小时全天候运营已经不远。针对一名希望在深夜使用Cybercab出行的用户，他回复称，待“v15计划中的下一项技术”完成整合后，这项能力将在“下个月左右”正式上线。目前，特斯拉Robotaxi服务在美国已实现每周7天运营，运营时间为每天6时至22时，覆盖了奥斯汀、达拉斯、休斯敦、迈阿密、奥兰多和坦帕等城市。

徽声在线汽车频道点评：特斯拉Robotaxi有望补齐夜间运营短板，持续扩大无人出租服务能力，进一步推进自动驾驶技术的商业化落地进程。

捷豹路虎面临多重压力，拟未来两年裁员4000人以应对市场挑战

9月5日据外媒报道，由于成本飙升、销量暴跌以及美国关税的影响，英国最大汽车制造商捷豹路虎计划在未来两年内裁员4000人。捷豹路虎回应称，公司正在启动一项自愿裁员计划，目标是在两年内节省约17亿英镑（约合23亿美元）的成本。声明还表示，捷豹路虎希望将盈亏平衡点降低至30万辆，并简化业务以应对全球市场环境的变化。不过，该公司并未提及计划裁员的具体人数。

徽声在线汽车频道点评：在多重压力下，捷豹路虎启动降本瘦身计划，这是传统豪华车企应对市场下行的自救举措之一，有望帮助公司度过难关。

大众汽车或撤资足球业务，聚焦“2030未来计划”核心目标

9月6日据外媒报道，为了实现自救和聚焦核心业务，大众汽车集团或将从现持有的足球业务中撤资。9月3日，大众汽车集团监事会批准了史上规模最大的重组计划——“2030未来计划”。其中在决议的第10.9条明确写道：“原则上，对足球俱乐部的股权投资不属于2030年目标蓝图的一部分。”这一决定表明大众汽车集团正在收缩非核心资产，以支撑其“2030未来计划”的实施。

徽声在线汽车频道点评：大众汽车集团此次收缩非核心资产，是其为了实现长远发展目标而做出的重要决策，有望帮助公司更好地应对市场挑战和把握未来机遇。

（徽声在线记者徐昊整理/点评）

（徽声在线记者 徐昊）