徽声在线讯（记者李明轩）5月17日，2026斯巴达勇士赛北京站在延庆奥林匹克园区圆满落幕。本次赛事赛道设计独具匠心，以国家高山滑雪中心标志性建筑“雪飞燕”为轴心展开布局，参赛选手需在奥运标准赛道上同时接受体能极限与心理韧性的双重考验。

据赛事技术总监介绍，该赛道充分运用了冬奥场馆的地理优势，将小海陀山900米至2198米的垂直落差与原始森林、岩石断崖等复杂地形有机结合，形成独具特色的山地障碍赛道。

作为本赛季首个“三色周末”认证赛事，北京站吸引近4000名选手参与角逐。赛事设置竞速赛（6公里21障）、超级赛（9.5公里27障）和野兽赛（18公里33障）三个级别，其中35%的选手选择连续两天完成全部三个级别的挑战，创下该赛事在中国区的参与率新高。

赛道设计团队透露，本次比赛特别在海拔1800米处设置“天空之桥”障碍，选手需在悬空网道上完成30米跨越，该设计既保留了冬奥雪道特色，又增加了赛事观赏性。技术统计显示，野兽赛段包含12处需要借助专业登山装备的障碍点。

体能监测数据显示，超级赛选手平均心率维持在175次/分钟，最大摄氧量突破55ml/kg/min；野兽赛完赛选手的肌肉糖原消耗率达到92%，充分印证了奥运级赛道对运动员综合能力的严苛要求。赛事医疗总监特别提醒，高海拔赛道易引发高原反应，组委会在沿途设置8个医疗监测点。

本次比赛延续国际赛事选拔机制，野兽赛精英组男女前25名，以及竞速赛、超级赛精英组男女前10名的选手，将直接获得8月斯巴达勇士亚太锦标赛的参赛资格。据组委会透露，目前已有12名中国选手通过该渠道获得国际赛事入场券。

赛事创新环节方面，北京站首次引入吉尼斯世界纪录认证挑战。在“神车巨轮”障碍项目中，选手许付利以每分钟18次的成绩刷新“女性原地翻转轮胎”世界纪录，杨威则以14次创造“男性原地翻转200公斤轮胎”新纪录。认证官表示，两项纪录均突破国际同类赛事纪录标准。

编辑 王雨桐

校对 陈思源